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连续三个月销量破万,日均卖出381台,零跑C10凭什么?

“买SUV,到底该看什么?”这是我在陪朋友选车时,被反复问到的一个问题。如今的汽车市场早已不是“大空间+省油”就能打动消

“买SUV,到底该看什么?”这是我在陪朋友选车时,被反复问到的一个问题。如今的汽车市场早已不是“大空间+省油”就能打动消费者的年代。尤其是对年轻家庭而言,一辆理想的家用车,不仅要能装下孩子、父母和行李,更要兼顾日常通勤的经济性、长途出行的舒适性、城市驾驶的智能化,以及特别重要的——安全。

在15万内这个主流价格区间,中型SUV的竞争尤为激烈。理想L6凭借“奶爸车”标签风头正劲,比亚迪唐DM-i以混动技术打天下,而作为后起之秀的零跑C10,却在2025年上半年悄然登上新势力中型SUV销量榜前列,连续三个月销量破万,日均卖出381台。它凭什么?带着这个问题,让我们深入体验下零跑C10,看看它到底有什么优势!

年轻家庭选中型SUV,核心关注点是什么?其实,一般有四个方面:

空间实用性:是否得房率高?后排能否舒展?后备箱能否装下婴儿车?

驾乘舒适性:底盘调校是否柔韧?座椅是否支撑到位?隔音表现如何?

智能与安全:智能座舱是否流畅?智能辅助驾驶系统能否减轻驾驶负担?被动安全是否扎实?

使用成本与灵活性:是纯电还是增程?续航是否扎实?补能是否便捷?

带着这些标准,我们来看看2026款零跑C10(用车口碑),看看它是否符合标准?

零跑C10的外观延续了“科技自然美学”设计语言。前脸采用平衡式布局,贯穿式灯带灵感来自“海平线日出”,视觉上稳重而不张扬。车身侧面三线环抱设计,强化了“守护”的意象,隐藏式门把手也让整体更显简洁。

尺寸方面,C10车长4739mm,轴距2825mm,属于标准中型SUV范畴。虽然轴距略短于理想L6(3005mm),但其舱内有效空间利用率高达66.8%,在同级中表现突出。实测二排腿部空间达1050mm,头部空间1015mm,坐垫长度514mm,配合两档可调靠背,对家庭成员的乘坐需求考虑周全。值得一提的是,C10全车设有26处储物空间,包括5个杯托,后排中央扶手还创新设计了“亲子置物平台”,可放置保温杯、辅食碗等,解决了带娃出行的“手忙脚乱”痛点。相比之下,理想L6空间更大,但价格也高出近10万元;唐DM-i空间表现中规中矩,但在细节人性化设计上略显传统。

进入C10车内,第一印象是“干净”。中控采用圆角矩形设计,线条平直,减少了儿童磕碰风险。14.6英寸2.5K高清中控屏+10.25英寸仪表屏的组合,显示清晰,边框极窄,科技感十足。座椅是C10的一大亮点。采用婴儿可啃咬级有机硅材质,通过OEKO-TEX® STANDARD 100认证,无毒、抗菌、抗污,特别适合有婴幼儿的家庭。内部使用生物基发泡材料,搭配7层不同硬度填充,久坐不累。前排座椅支持通风、加热,且靠背可一键放平至180°,配合后排6:4放倒,可轻松布置成“露营大床房”。NVH方面,C10进行了超100项静谧性优化,40处声学包覆盖、18处阻尼板设计,使得60km/h行驶噪音约56分贝,120km/h时约65.5分贝,接近图书馆级静谧水平,长途乘坐不易疲劳。

C10搭载高通骁龙8295芯片,5nm工艺,NPU算力达30TOPS,是当前主流8155P的7.5倍。这意味着车机响应更快,多任务处理更流畅。其智能座舱系统Leapmotor OS支持无感OTA升级,用户点击“同意”后,10秒内即可完成整车级系统更新,无需长时间等待。语音交互支持免唤醒、连续对话、方言识别,且具备声源定位功能,主副驾指令互不干扰。

智能辅助驾驶方面,C10配备多个传感器,包括激光雷达,搭载Orin-X芯片,算力254TOPS。支持高速NAP领航辅助和城区NAC导航辅助巡航,后续可升级至城区NAP。实测在城市高架路段,车辆能辅助变道、上下匝道,跟车平顺,变道果断,减轻了驾驶负担。值得一提的是,C10支持Face ID人脸识别,可记忆8组用户设置,自动调节座椅、空调、后视镜等,上车即进入“专属模式”。

安全是家庭用车的底线。零跑C10先后获得C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP三大五星安全认证,在C-NCAP测试中综合得分率90.2%,侧面柱碰撞、自动刹车、车道保持等项目均获满分。车身采用2000MPa高强度钢,扭转刚度达42500N·m/°,超过部分豪华品牌。CTC 2.0电池底盘一体化技术提升了结构刚性,同时集成式热管理系统确保电池安全,热失控预警率达100%。此外,C10配备AI BMS电池管理系统、电驱AI云诊断等技术,实现对三电系统的实时监测,保障行车安全。

零跑C10提供纯电和增程双动力的选择,满足不同用户需求。纯电版至大电池容量74.9kWh,CLTC续航至高605km,支持800V高压快充,补能效率高。增程版搭载28.4kWh大电池,CLTC纯电续航210km,综合续航达1190km,低荷电油耗仅5.1L/100km。对于北方用户或充电不便的家庭,增程版本既能日常用电,长途无焦虑,使用成本更低。对比理想L6(纯电续航215km)和唐DM-i(纯电续航115km),C10增程版在纯电里程上更具优势,日常通勤基本可实现“零油耗”。

因此,我们可以看到2026款零跑C10为何能在竞争激烈的市场中脱颖而出?精准定位,聚焦年轻家庭,从空间、安全、智能、成本多维度满足核心需求;配置扎实,不玩“参数游戏”,而是将高阶配置下放到主流价位,真正实现“该有的都有”;技术自研,LEAP 3.0架构、CTC 2.0、8295芯片、Orin-X算力平台,核心技术掌握在自己手中;全球化背书,出口欧洲并获多国安全认证,品质经得起国际考验。

如果你正在寻找一辆15万元以内的中型SUV,既要空间大、又要配置高,既要安全可靠、又要智能先进,还要兼顾使用成本,那么零跑C10无疑是一个颇具吸引力的选项。它没有浮夸的宣传,也没有“轰动行业”的革新,而是用实实在在的产品力,赢得了市场的认可。销量破万、出口海外、安全认证,这些数据背后,是无数家庭对它的信任。在15万內这个SUV的细分市场,零跑C10或许不是必须的选择,但它一定是非常值得关注的那一款。