在10万级家用SUV这个竞争不算小的领域里，奇瑞汽车旗下的第五代瑞虎8一直都有着不错的人气，身边不少准备买车的朋友，聊到这个价位的中型SUV，都会主动提起它。倒不是因为什么夸张的说法，主要是它给到的配置和价格，确实戳中了很多普通家庭的需求，1.6T鲲鹏动力日常代步够用，空间利用率做得很到位，就连车规级8155芯片都是全系标配，官方指导价仅9.99万起，现在终端还有7000块的优惠，算下来9.29万就能入手，这个门槛对于想选中型SUV的家庭来说，确实很友好。

聊起家用车，动力和油耗肯定是大家关心的点，毕竟天天开，既要够劲又不能太费油。第五代瑞虎8搭载的是鲲鹏1.6T发动机，搭配的是7DCT双离合自动变速器，整机做了轻量化处理，增压效率也不错，传动的时候损耗比较小。能输出200Ps的马力，最大功率147kW，峰值扭矩310N·m，最高车速能到190km/h，日常市区通勤，起步、跟车都很顺畅，就算是满载的时候，加速也不会有明显的拖沓感。让人省心的是，92号就能满足需求，WLTC综合油耗仅7.2L/100km，实际开下来，市区拥堵路段会稍高一点，跑高速的话会更省，对于家用来说，这个油耗水平完全能接受，不用太担心后期养车成本。

可能有人会觉得，中型SUV车身大，操控起来会很笨重，但第五代瑞虎8在这方面做得还挺到位。它采用的是前麦弗逊加后多连杆独立悬架，还配了弹簧减震系统，日常开在坑洼路面或者过减速带的时候，颠簸感能过滤得比较干净，不会有那种生硬的颠簸感，坐在车里会很舒服。另外，它还配备了新一代博世ESP系统和高性能制动盘，不管是高速行驶还是市区急刹车，都能保持车身稳定，真正做到行得稳、刹得住，就算是新手司机开，也能慢慢找到信心，不会觉得难以驾驭。

家用车的安全性，从来都不能马虎，第五代瑞虎8在这方面的用料和配置，看得出来很用心。车头配备了铝合金前防撞横梁，重量更轻但强度足够，能在碰撞时起到很好的缓冲作用。车身关键部位用的是1500MPa的超强钢，高强度钢的占比达到了80%，再加上十横七纵的车身结构，整个车身的刚性很足，就像给车内人员搭起了一个坚固的保护舱。安全气囊方面，它配备了8个安全气囊，包括远端气囊和膝部气囊，还有2012mm的贯穿式侧气帘，能从多个角度保护前后排乘客，不管是正面碰撞还是侧面碰撞，都能最大程度减少伤害，给家人出行多一份保障。

作为一款中型SUV，空间表现自然是第五代瑞虎8的强项，它的车身尺寸很实在，车长4749mm、宽度1880mm、高度1710mm，轴距更是达到了2825mm，这样的尺寸也造就了它84%的超大空间得房率，简单说就是车身尺寸的利用率很高，不会有浪费的空间。车内采用的是2+3的五座布局，后排腿部空间能达到970mm，二排肩部空间1431mm，就算是高个子坐在后排，腿部也能有充足的活动空间，不会觉得挤得慌，坐三个人也不会显得局促，中间地台的高度也比较低，中间乘客的脚也能放得很舒服。

车内的座椅配置也很贴合家用需求，第五代瑞虎8采用的是仿皮材质，做了10层处理，摸起来质感不错，坐久了也不会觉得闷。中高配车型的前排座椅还带有加热、通风和按摩功能，主驾还有记忆功能，冬天开车不用再忍受冰凉的座椅，夏天也能避免久坐闷热，长途开车的时候，按摩功能还能缓解腰部和背部的疲劳，还是挺实用的。值得一提的是，前排座椅支持170°放倒，后排还带有小桌板，承重能达到15kg，平时带孩子出门，孩子可以在后排写作业、吃东西，很方便。要是想出去露营或者拉点大件物品，把后排座椅全平放倒，就能变成一个纯平的大床房，不管是休息还是放东西，都很够用，从日常代步到商务休憩，再到家庭露营，一台车就能搞定，能解锁不少用车场景。

很多人觉得燃油车的智能化会比较落后，但第五代瑞虎8并没有让人失望。它配备了15.6英寸的2.5k高清中控屏，搭配10.25英寸的全液晶仪表，屏幕显示很清晰，不管是看导航还是操作功能，都很直观。车机搭载的是8155芯片，这个芯片的性能不用多说，操作起来很流畅，不会出现卡顿的情况，就算是同时打开导航、音乐，也能保持顺畅。语配AI大模型语音助手，支持四音区AI闲聊，还能听懂方言，平时开车的时候，不用动手，只要说一句指令，就能打开空调、导航、音乐，就算是家里的老人操作，也能轻松上手。另外，它还支持HUAWEI HiCar、Carplay、Carlink手机无线投屏，不管用的是华为、苹果还是其他品牌的手机，都能轻松连接，导航、听歌都很方便。

日常开车，尤其是在市区或者陌生路段，辅助功能还是很有必要的。第五代瑞虎8标配了前后驻车雷达，还有360°全景影像和透明底盘，平时停车的时候，能清楚地看到车辆周围的情况，就算是窄路会车或者停在狭小的车位，也能避免刮蹭，新手司机也能轻松停车。它的辅助驾驶达到了L2级，还有全速自适应巡航、主动刹车、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等功能，跑高速的时候，打开全速自适应巡航，车辆就能自动跟车，不用一直踩着油门和刹车，能减轻不少驾驶疲劳。主动刹车功能能在遇到突发情况时，自动减速甚至停车，避免碰撞；疲劳驾驶提示会在司机状态不佳的时候及时提醒，道路交通标识识别能清晰显示路边的限速、禁止等标识，减少违章的可能。这些功能虽然不是什么特别惊艳的配置，但每一个都很实用，能让开车变得更轻松、更安全。

其实对于大多数家庭来说，选家用SUV，无非就是看重空间够不够大、动力够不够用、油耗够不够省、配置够不够实用，还有价格够不够亲民。第五代瑞虎8恰好把这些点都兼顾到了，惠后9.29万元起的价格，能买到一台中型SUV，还能拥有1.6T鲲鹏动力、84%的空间得房率，以及全系标配的8155芯片，这样的性价比，在同价位里确实很有竞争力。无论是日常通勤、全家出游，还是偶尔的户外露营，第五代瑞虎8都能轻松胜任，这大概就是它能在10万级家用SUV市场里保持高热度和良好口碑的原因。