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冬天开纯电车,动力足、续航高、能装下一家人,这车挺省心
冬天开纯电车，我对它没什么过高要求，核心就四点：动力响应稳、暖气来得快、补电不折腾，再加上能装下一家人出行的空间就行。我每天要跑五十公里通勤，周末也常带着家人出门，北方寒冬里开车的那些麻烦事儿我再清楚不过—清晨...
合资纯电车12.98万起,能用吗?试驾一汽丰田bZ5
动力操控上，bZ5基于丰田e-TNGA纯电平台打造，开起来没有纯电车常见的“窜动感”。全系200kW电机的动力输出调校得线性，起步轻踩油门，车速平缓往上提，不会一抬脚就往前冲，家里老人坐着也舒服。新手刚上手，也能轻松掌控油门...
10万级纯电车销量黑马!后驱+四轮独悬 续航扎实 家用很不错
很多人买 10 万级纯电车，总觉得“代步而已，别指望驾驶感”，但零跑 B01 还真有点不一样—它用的是后置后驱布局，这个设计在同价位里不算常见，带来的好处特别实在。首先是灵活性，它的转弯半径只有 5.25 米，平时在老城区的...
10万级纯电车,不必将就!零跑Lafan5实拍体验,越级体验拉满 胖胖熊说车头像胖胖熊说车5天前关注
宽体车身、无框车门、翻毛皮内饰，当这些元素汇聚在一台预售10万级别的纯电车上，它想取悦的，显然不只是追求A到B点通勤的刚需用户。“预算10万左右，人生的第一台车，到底该怎么选？这或许是许多刚步入社会不久的年轻人共同...
10万出头挑纯电车,我选颜值高又好开的零跑Lafa5
十万出头挑纯电车，零跑Lafa5(图片)刚出来那会儿，不少人想法都挺直接。这名字听着普通，价格又亲民，多数人觉得它就是台能代步的“电动买菜车”。真站到车跟前，感觉会不一样。手摸过车内的仿麂皮面料，再看1880毫米车宽撑...
4万就能入手的纯电车,续航400km,空间舒适,配置拉满!
在五万级的小型纯电车市场上，选车往往就像在做选择题：想要续航长点，空间可能就小了；想要空间实用点，智能配置又跟不上；要是看重安全，价格又可能会超出预算。虽说比亚迪海鸥、五菱缤果这些车确实挺热门，但有一款车竟带着...
选车别只看配置!这款家用纯电车,实用又靠谱,全家人都满意
这次换纯电车，对比了不少车型后，一汽丰田 bZ5 成功打动了我—既有合资车的扎实品质，又没落下智能配置，开着顺手、用着省心，各方面都平衡得很到位。颜值加分：好看还不耽误实用 选车和看人一样，第一印象很重要，但光好看...
零跑C11超级增程冬季实测:300km纯电续航,真的能当纯电车开吗?
很多人说增程是“脱裤子放屁”，但我想说，当你拥有了一块足够大的电池，增程就是没有里程焦虑的“纯电车”，尤其是在冬天。如今，我的C11已经陪我跑了一千多公里。今天，我跟大家聊聊这台“超级增程”在寒冷天气下的真实表现...
实力对标合资车型,深蓝L06:15万级纯电车的标杆之作
前段时间，我在街头偶然邂逅了深蓝 L06...如果你最近正在考虑购买一款 15 万级的纯电车，那么深蓝 L06 绝对值得你去关注和体验。不妨前往线下门店，亲身感受它的魅力，相信它会给你带来意想不到的惊喜，成为你未来出行的好伙伴。
6 万级纯电车!五菱缤果 S:颜值能打、空间能装,小家庭通勤太香了
五菱缤果 S，用 6.68 万-7.98 万的价格，一下抓住了大家的目光—这个价位段的小型纯电车，大多只满足“能开就行”，而它却从设计、空间到三电安全，都透着“懂生活”的细节。对每天通勤 20 公里、周末带家人短途出游的用户来说...
连续月销破万,零跑B01凭什么成为懂家庭的纯电车?
无疑正站在一个充满诱惑与抉择的十字路口。这个级别的市场，车型众多，但...那么，在您看来，一款理想的家庭纯电车重要的特质是什么呢？是极致的续航，无敌的智能，还是像零跑B01这样均衡全面的表现？欢迎在评论区分享您的看法！
10万级纯电车新选择?零跑Lafa5实车体验:不妥协,有个性
最近去试驾了零跑刚开启预售的 Lafa5，这款定位纯电紧凑型轿跑的新车，着实让我对 10 万级纯电车有了新认知。在多数竞品还在主打“经济实用”的赛道上内卷时，零跑用 1880mm 宽体车身、全系无框车门这些配置，硬生生开辟出了...
10万级纯电车有多卷!看看零跑B01就知道了,处处对标?
买纯电车，大家关心的除了空间，就是续航和补能效率了，毕竟谁也不想遇到“续航焦虑”“充电焦虑”。零跑 B01 在这两方面的表现，真的让人很放心，完全能满足日常通勤和中短途出游的需求。它提供了三种 CLTC 续航版本，分别是 ...
聊聊零跑 B01:10来万的纯电车,咋就成了市场里的香饽饽?
我之前开过朋友的某款纯电车，快充从 30%到 80%得半个多小时，每次充电都得在充电桩旁等半天。零跑这 18 分钟是啥概念？你去便利店买瓶水、上个厕所的功夫，电就充得差不多了。我特意跟同级别的小鹏 MONA M03 比了一下，小鹏...
预算10万内,想买纯电车,怎么选性价比高?不妨看看这款
对于预算控制在 10 万内的购车朋友来说，选纯电车最纠结的莫过于：既要续航真实不掺水，又要安全配置不缩水，还得兼顾日常使用的便利性和性价比，这样的需求在过去似乎很难同时满足。但接触过零跑 B10 这款全球车后，发现原来...
10万级纯电车怎么选?看看这款,续航扎实、配置丰富、价格合理
如今打算买纯电车的人，心里多少都有点纠结。有人愁续航，怕开着开着就没电抛锚；有人嫌配置低，花了钱却享受不到像样的功能；还有人担心价格虚高，性价比不划算。尤其是在 10 万级这个主流价位段，想要找到一款续航扎实、配置...
中国第一家盈利的纯电车企,诞生了!
不黑不吹，小米算是中国第一家真正只靠纯电实现盈利的车企，而这也说明，增程式汽车，相对而言利润更大，纯电车做的更难，所以直到现在，才有一家纯电车企盈利。另外，目前国内真正在搞纯电的车企，其实也没几家了，只有蔚来、...
不到10万买“全能”紧凑型纯电车 MG4 530智趣版卖爆了
在十万以内的纯电车市场，大部分车型均以城市代步为主，续航短、配置简陋，定位小型车，难以满足用户对空间、性能与智能体验的多元需求。不少消费者有这样一个问题，有没有一款不到10万元的“全能”紧凑型纯电车，既能城市通勤...
吉利EX2正式发布,续航325km,是全球最亲民的纯电车之一!
以其车身尺寸、电动车基础配备与续航表现来看，它确实瞄准了预算有限但又想踏入纯电车世界的用户，也补上了许多市场一直缺少的合理价位EV选项。随着EX2正式发布，吉利也明确了他们在全球纯电车市场的下一步：提供更多更亲民、...
15 万左右选购家用纯电车,不妨先体验一下深蓝 S05
15 万左右选购家用纯电车，家庭用户往往会被三个问题困扰：续航能否支撑一周通勤、充电是否耗费过多时间、空间是否足够全家舒适乘坐—家用车需兼顾接送孩子、日常采购和周末出游，这些方面若存在短板，后续用车过程中难免出现...
2025家庭选车趋势！
2025家庭选车趋势！25%的人：选纯电车35%的人：选混动车40%的人：选燃油车⬆️2025年家庭选车偏好已清晰“转向”——新能源汽车凭借持续飙升的认可度，稳稳坐上主流宝座，彻底激活市场新赛道！红旗纯电轿车——天工05，官方指导价为15.98万起，携手国乒健将孙颖莎，以积极向上、勇于突破的共同精神，邀您开启专属精彩。全车打造30处精心布局的储物空间，车门、后备箱、前备箱等各处皆为实用收纳区，小到手机钥匙、大到运动装备与行李箱，都能各得其所，让出行整理从容不迫。解决收纳烦恼，红旗天工05堪称“空间魔法师”。品质方面，红旗天工05尽显诚意。人体工程学座椅贴合身形，带来全方位舒适支撑；出色隔音降噪技术隔绝外界干扰，搭配智能驾驶辅助、高清触控屏等先进配置，兼顾静谧体验与出行安全。选择红旗天工05，便是选择精致活力的生活方式。与孙颖莎并肩，让这款座驾陪伴您探索未知、珍藏亲情友情，在人生道路上书写属于自己的辉煌，悦享每一段出行时光！
拆解五菱缤果S:6万级纯电车如何走出差异化路线?
选 A0 级纯电车时，你是否也陷入过这样的纠结：看中的车型要么设计像“玩具车”、配置简陋到连快充都没有，要么稍微像样点的就超了 6 万预算？在宏光 MINI EV 的“低价低质”与 10 万级车型的“预算压力”之间，五菱缤果 S 的...
5万级纯电车,四门布局+续航403km,家用代步真香
最近，有不少朋友问我：“手头预算 5 万，想买一辆既好开又好停的纯电车，有没有靠谱的车给推荐一下？我作为已经开了两年零跑 T03 的老车主，每次都会不遗余力地推荐这款车。别看它定位是微型车，可设计上却有不少令人眼前一亮...
零跑 B01:10 万级纯电车界的“黑马”到底值不值得买?
10 万级的纯电车，能有这加速的可不多。红绿灯起步，你一脚电门下去，能把不少车甩在后面；高速上超车，也不用等半天，信心十足。对比一下，比亚迪秦 PLUS EV 的零百加速要 11.4 秒，跟 1.6L 的燃油车差不多，开着没啥劲儿；...
纯电车销量纪录再破!宏光MINIEV已卖出180万辆,为啥这么火?
宏光MINIEV这款车在十月卖出六万多台，累计销量达到一百八十万辆，它不是豪华品牌，也不是新势力推出的热门车型，只是五菱生产的一款小型电动车，但这款车连续五年稳居中国纯电车销量榜首，连特斯拉和比亚迪都赶不上它，宏光...
别只看参数表,坐进后排感受下,这才是家用纯电车该有的样子
对家庭用户来说，纯电车不用追求快节奏的加速、花哨的操控，只要冬天不担心续航、充电不用等太久、开着不累就行。开上零跑 B01，明显感觉是“顺手”。在小区里掉头、窄路上会车时，方向盘很轻，单手打方向也不费劲，就算是刚拿...
10万级别纯电车也能越级?深度解析长安启源A06,实力如何?
再从高效的动力系统到长续航和快速补能能力—它似乎精准地切中了当下家庭用户对于一辆纯电车的主要诉求：既要面子（设计、空间），也要里子（舒适、安全），还要好开、省钱且没有里程焦虑。当然，最终的定价和正式上市后的实际...
家用纯电车选哪个?2025款零跑B01,让带娃家庭的糟心事少一点
朋友最近因换车愁眉不展，家里添了娃，他预算 12 万内想选纯电车，我推荐了零跑B01(图片|配置|询价)2025 款 650 激光雷达版。我们跑多家 4S 店试驾，还装上儿童座椅实测。朋友说这车太懂带娃家庭的糟心事，像车内空间能轻松...
25万级纯电车选购攻略:空间大+续航长+换电补能,乐道L60拿下
最近车市上新车型频出，预算 25 万左右想换家用纯电车的我，在试驾多款热门车型后始终未寻得心仪的选择。直到在4S店看到乐道 L60 长续航版，才体验到“一眼相中、越开越爱”的契合感。这款车在保值率、续航能耗、空间表现等...
这就是赤裸裸的现实：燃油车15万：使用10年，油费约6万，还能卖5万！纯电车
这就是赤裸裸的现实：燃油车15万：使用10年，油费约6万，还能卖5万！纯电车15万：使用10年，电费约1万，还能卖2万！混动车15万：使用10年，费用约3万，还能卖3万！究竟选哪种动力的车型，相信很多朋友心中已有答案！EO羿欧值不值得买很多人可能会觉得，如此亲民的价格，车辆品质会不会打折扣？但新EO羿欧用实际行动证明，它在安全方面可是下足了血本。其720度铠甲车身可不是徒有虚名。近八成车身采用高强钢打造，这就如同给车辆穿上了一层坚固的铠甲，能有效抵御各种碰撞冲击。尤其是A/B柱，使用了1500MPa热成型钢，这种钢材的强度比钢筋混凝土还要高。想象一下，在遇到突发碰撞时，这坚固的A/B柱就像忠诚的卫士，牢牢守护着车内乘客的安全，让我们开车时心里倍感踏实。电池安全同样是新EO羿欧关注的重点。电池包配备了八横七纵的防护架，这精妙的设计就像一个智能的能量引导大师。当车辆遭遇碰撞时，防护架能够将碰撞产生的能量巧妙地引导到车身两侧，避免电池受到直接冲击，最大程度保障电池的安全。有了这样的防护，我们再也不用担心电池安全问题，开车时自然更加安心。对于纯电动车来说，续航焦虑是很多消费者心中的一大顾虑。但新EO羿欧轻松化解了这一难题。它提供了518公里和722公里两种续航版本供消费者选择。如果只是在城里日常代步，518公里的续航足以满足我们数天的出行需求，不用频繁充电，省时又省心。要是想来一场说走就走的跨省出游，722公里的长续航版本也能让我们一路畅行，无需过多担心续航不足的问题。
预算15万,买纯电车别乱选!深蓝L06把高端配置下放真香
换纯电车的念头盘桓了半年，作为科技行业从业者，既想要高端车型的技术配置，又不想超出 15-20 万的预算。对比多款同级别车型后，始终在“配置取舍”中纠结。直到试驾深蓝 L06 670Ultra 激光版，这款 14.99 万预售价的车型，竟...
12 万级纯电车怎么选?零跑B01和小鹏MONA M03对比
加班到半夜，开着车腰都快断了还得盯着没路灯的小路—咱选 12 万级纯电车，不就是想图个省心、舒服、够用吗？最近帮身边朋友挑车，发现零跑 B01 2025 款 650 激光雷达版和小鹏 MONA M03 2025 款 515 长续航 Plus 版，刚好是这...
6万级纯电车,凭什么也有高质感?试驾五菱缤果S,给你答案
作为每天要接送孩子的家长，选车时“安全”是我很看重的指标，而缤果 S 在这方面的表现，完全超出了我对 A0 级纯电车的预期—它可是“2024 中国十佳车身”，光是这一点就足够让人安心。实际开下来才知道，这份荣誉背后是实打实...
换车后发现,纯电车比油车好太多,深蓝S05续航620公里 充电15分钟
以前开燃油车，每次油价上涨都得心疼半天，而且小区门口就有充电桩，琢磨着换台纯电车。预算 15 万左右，看了不少车型，要么续航虚标，要么空间太小，直到试了深蓝 S05 620Ultra 纯电版—CLTC 续航 620 公里，还支持 3C 超充，...
13万级纯电车,全系激光雷达+磁悬,还是旗舰芯片,能火吗?
预算 13 到 15 万想选纯电车？想必不少人都卡在了两难境地：要么销售把操控性能夸得天花乱坠，实际坐进车里却连个拿得出手的功能都没有；要么车载大屏看着格外抢眼，跑一趟高速还没到目的地，就得忙着找充电桩补能。但不用发愁...
15万级纯电车,选深蓝L06,还是等比亚迪海豹纯电版?
对纯电车来说，续航和电池是命门。深蓝L06用了宁德时代的电池，品牌可靠性有口皆碑。CLTC纯电续航670km，比丰田bZ3的517km多了近160km—市区通勤一天开五六十公里，一周充一次电足够；周末带家人去周边露营，单程两百多公里的...
家用通勤看过来,4款续航500+纯电车,价格10万不到
以前大家一提10万以内的纯电车，脑子里想的基本都是“只能在市区代代步”，续航也就300公里左右，想跑个跨城都得揪着心。但现在不一样了，技术更新快，不少车实际能跑的里程都突破500公里了，彻底把低预算买车的格局给改了。...
小鹏X9增程版预售35万起!何小鹏感慨不再是纯电车企,现场拆机器人
作者｜张睿 小鹏汽车首款混动车型来了！车东西11月6日消息，就在刚刚，小鹏X9超级增程版（以下称为小鹏X9增程版）正式开启预订。小鹏X9增程版拥有两个配置，其中1602MAX版预售价35万元起，1602Ultra版预售价37万元起。...
35万起!小鹏X9综合续航1602KM,油车纯电车都慌了
回顾行业发展不难发现，不少纯电车企在初期都对混合动力表现出“不认可”的姿态，普遍认为混动只是解决补能痛点的过渡性技术。但现实却是，市场对这种“过渡技术”的接受度远超预期。显然，车企的持续发展，最终仍需顺应市场的...
![还是灿哥那句话：虽然小米是第一次造车，但我们不是[作揖][作揖][作揖]---“](http://image.uczzd.cn/1651753355641462107.jpg?id=0)
家用纯电车,选零跑 T03 值不值?开了三个月告诉你
作为纯电车，最担心的就是“半路没电”，尤其是带娃出门，总不能推着婴儿车找充电桩。零跑 T03 有两个续航版本，我买的是 403km 续航的，三个月用下来，完全没了“续航焦虑”。平时每天的行程很固定：早上送娃去 daycare（来回...
家用纯电车,选零跑 T03 值不值?开了三个月告诉你
作为纯电车，最担心的就是“半路没电”，尤其是带娃出门，总不能推着婴儿车找充电桩。零跑 T03 有两个续航版本，我买的是 403km 续航的，三个月用下来，完全没了“续航焦虑”。平时每天的行程很固定：早上送娃去 daycare（来回...
零跑B01:一款10万级纯电车,好开、够用、省心
买 10 万级纯电车最怕“开出去像跑营运的”，毕竟每天要开去公司，周末还得带家人出门，颜值太中庸实在提不起兴致。零跑 B01 的外观刚好卡在“不夸张但有特点”的点上，俩月开下来，不管停在公司停车场还是小区里，都没让人...
纯电车该有的样子,长这样?深蓝L06凭啥这么卷?
买纯电车，大家最担心的就是续航问题，怕开着开着没电了，尤其是冬天，续航还会衰减。但深蓝 L06 在续航方面，做得特别让人安心。它搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池组，有 560km 和 670km 两种 CLTC 续航版本可以选，670km ...
15万级纯电车圈,来了个“技术狠角色”深蓝L06入门就满配!
现在 15 万左右想买纯电车的朋友，之前可能都听说过小鹏 MONA M03，靠着“智能配置高”圈了不少粉。但最近深蓝汽车带着 L06 杀进来了，一开口就放“大招”—13.99 万起的预售价，却给配了法拉利同款的磁流变悬架、3nm 的座舱...
纯电动车保值率！极氪009排名第二，吉利银河排名第11，小鹏x9第15。纯电动
纯电动车保值率！极氪009排名第二，吉利银河排名第11，小鹏x9第15。纯电动车也开始说保值率了，并不是所有电车的保值率都不好，也有好车推荐，从榜单来看，特斯拉电动汽车的保值率真是牛，有三款电动车型入围，吉利汽车也有三款电动汽车入围保值率前十五！对此你怎么看？极氪保值率纯电车销量榜极氪保值率极氪车极氪品牌可信度纯电销量排行榜
听专家一句劝，现在的人买车：40％的人——买混动车30％的人——买燃油车3
听专家一句劝，现在的人买车：40％的人——买混动车30％的人——买燃油车30％的人——买纯电车12万开“小布加迪”？现代新车配色绝了，后排能躺人还带8295芯片10月29日北京现代EO羿欧一上市，我立马跑去4S店围观，11.98万起的价格配上这颜值和配置，当场就懂为啥看车的人挤破了头——这哪是卖SUV，简直是给家用车市场扔了颗“重磅炸弹”。先得夸夸它的颜值，完全长在年轻人审美上。最吸睛的就是那对纤细狭长的大灯，里面嵌着四颗矩形LED光源，点亮后特精神，懂车的朋友说有种“小布加迪”的既视感，光这灯组放以前就得值不少钱。车身配色更是挑花眼，基础色有珍珠白、松石蓝等5种，想更个性还能加2000元选暮山紫或哑光白，尤其是哑光白，摸上去质感细腻，看着比实际价格高级多了。别看车长才4615毫米，轴距却达到2750毫米，这意味着车内空间特别能打。我1米8的身高坐后排，腿部离前排座椅还有两拳距离，翘个二郎腿毫无压力。后备箱更惊喜，纵深88厘米、宽113厘米，官方说有506升，日常买菜放婴儿车完全够用，把二排放倒后长度能到176厘米，我躺进去都绰绰有余，短途旅游睡车里都没问题。更难得的是它不玩“颜值大于实用”的套路。门把手没用容易冻住的纯电子款，而是选了经十万次测试的机械结构，北方冬天不怕打不开，碰撞时还能自动弹出，比花里胡哨的设计靠谱多了。车内能摸到的地方基本都是软包，搭配27英寸的4K宽幕，屏幕薄得比一元硬币还窄，看着特通透，完全不像十几万的车该有的配置。最让人意外的是它藏在“面子”下的硬核实力。这屏幕背后是高通8295芯片撑腰，以前这可是二三十万豪车才有的配置，现在全系标配，切换界面、语音控制都反应飞快，一点不卡顿。动力上有160kW单电机和233kW双电机可选，日常代步选单电机够轻快，想追求推背感就上双电机，关键就三个配置版本，选车不用对着清单头疼。而且它还特懂家用需求，全车有46处储物空间，中央扶手能放手机钥匙，后排还有专门的杯架，全家出行小物件都有地方放。再加上88.1度大电池能跑722公里，一周充一次电就行，补能27分钟就能从30%充到80%，喝杯咖啡的功夫就够返程了。现在15万级SUV要么颜值高但配置差，要么空间大却没质感，EO羿欧偏偏把颜值、空间和硬核配置全凑齐了。手握15万预算，想选台好看又实用的家用纯电SUV，这台“配置屠夫”真的可以重点考虑，我已经准备拉着家人再来二刷了！
