近日，长安福特旗下新款蒙迪欧正式发布。作为中期改款车型，新车内外焕新全面升级，全系标配高通8155芯片，车机升级至SYNC+智行互联系统，动力上也有所升级。据了解，新款蒙迪欧将在12月4日上市。

产品介绍

首先在外观方面新款福特蒙迪欧的调整还是非常明显的，新车前脸依旧是我们熟悉的多边形进气中网，不过中网内部换装了熏黑处理的横向点阵式格栅，看起来更加精致，中网上方还加入了一条贯穿式的黑色装饰条，将两侧大灯组相连。同时新车还取消了现款车型的分体式大灯组，采用了更加修长的单灯组设计，灯组内部还进行了黑化处理。

车身侧面，新车采用低趴宽体设计，动感溜背式造型搭配隐藏式门把手以及全新19英寸双色花瓣式轮辋设计。车尾则将尾灯重新设计，融入了福特性能车经典的“三柱型”尾灯设计元素，以立体错层的方式呈现提升辨识度，同时后包围取消了排气装饰。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm。

内饰部分，采用环抱式座舱布局，配备12.3英寸液晶仪表和27英寸中控+副驾贯穿屏。有所调整的是，新车空调出风口下方增加实体物理按键，副仪表台区域调整为悬浮式岛结构。

真正得到升级的地方还是它的车机系统，据了解2026款蒙迪欧升级到SYNC+智行互联系统，并且全系都标配了高通骁龙8155芯片，并且车机语音也接入了AI大模型，车载的高德地图也上车了。虽然来得有点晚，但好在还是跟上了节奏，车机智能化体验达到了主流。全系标配L2级辅助安全配置，集成了多达17个子系统功能的Co-pilot 360TM 辅助安全系统，能最大程度保证极端情况下的驾乘人员安全。

动力方面，搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机和由1.5T发动机加电动机组成的混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率由原来的190马力提升至196马力，最大扭矩也由原来的258牛米提升至263牛米，2.0T发动机最大功率由原来的254马力提升至261马力，最大扭矩由原来的393牛米提升至408牛米，1.5T混动综合功率208马力，传动匹配8速自动变速箱和E-CVT变速箱。

竞品分析

综合新车的定位来看，新车上市后将继续与上汽大众帕萨特、广汽丰田凯美瑞等车型竞争。零售数据显示，今年前10月蒙迪欧累计销量为4.04万辆，而帕萨特、凯美瑞分别为18.78万辆和17.12万辆。

从上表中可以看到，在车辆的长宽高以及轴距方面，蒙迪欧是占据了绝对的优势，尤其是轴距比凯美瑞长了120mm、超过迈腾74mm与大空间的迈腾和凯美瑞相比，新一代蒙迪欧的车内空间只能用“超大空间”来形容了。可以毫不夸张地说无论驾驶者、还是车内乘坐人员，都能在新一代蒙迪欧车内找到让自己最为舒适的坐姿。

虽然凯美瑞排量更大，但这款自然吸气发动机在最大扭矩方面为三款车最低，迈腾表现也不错。不过，蒙迪欧拥有远超对手的最大马力和最大扭矩，让其在加速性能上依旧能够完胜。

总体来看新款福特蒙迪欧的综合表现还是非常不错的，外观调整之后明显更加精致运动了，而且还新增了多种配色供大家选择。内饰科技感十足，配置升级，动力系统也进行了优化，动力输出更加强劲，相信驾驶感受会更加出色。最后大家觉得新车怎么样呢？