车展期间外资、自主、新势力负责人口号喊得震天响,放狠话、传播焦虑的、给自己打气、

南莲聊汽车 2023-04-26 09:29:39

车展期间外资、自主、新势力负责人口号喊得震天响,放狠话、传播焦虑的、给自己打气、还有互怼的,可以看到大家对未来格局存在很大分歧,但有一点是共识,押宝中国、要转型、要翻盘。 李想,理想汽车CEO:“2025年12月新车销量中NEV的占比会达到80%以上,NEV五大常任理事品牌诞生。” 何小鹏,小鹏汽车CEO:“到2030年,可能只有8家车企存活下来。” 秦力洪,蔚来汽车总裁:“2023年是一场球赛最关键的10分钟。” 李云飞,比亚迪品牌及公关处总经理:“汽车行业发展到了临界点,从燃油车转换到新能源车的速度,要比大家想象得更快,比亚迪2023年要卖300万台车。” 康林松(Ola Källenius),梅赛德斯-奔驰董事会主席:“燃油车和电动车还会共存十年。” 钦培吉,沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁:“新势力会的,沃尔沃两三年就学会了;沃尔沃会的,新势力十年都学不会”。 安伯扬(Björn Annwall),沃尔沃首席商务官兼副 CEO:“每年推出一款纯电动车型,2030 年转型为纯电豪华车企。” 齐普策(Oliver Zipse),宝马集团董事长:“燃油车和电动车可以兼顾,宝马有能力发展多种驱动形式,没有其他企业可以做到。” 冯佩德(Detlev von Platen),保时捷全球执行董事会成员:“未来二三十年,还是会看到很多燃油车行驶在路上,比如911。” 贝瑞德(Ralf Brandstatter),大众汽车集团(中国)董事长、CEO :“集团的态度很明确,在中国、为中国。 中岛裕树,丰田汽车 CTO、副社长:“即使早知道中国是世界第一大汽车市场,还是再次感受到品牌数量之众、新能源汽车之多。” 余承东,华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO:“最近看到业界有个大佬说智能驾驶是瞎忽悠、胡扯。我觉得可能有两个原因,或者是他对这个行业不了解,或者是他这个方面能力还没做好,故意来打击一下这个行业。”

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