1-2月上海插电混动销量累计只有2165辆，与去年底连续超2万的销量比，可以说跌到了冰点。 以两个典型品牌为例，比亚迪去年四季度插电混动在上海市占率为13%，位居所有品牌第一， 到了今年初骤降到了1.3%；理想汽车去年12月插电混动在上海市占率冲到了2.5%，到了今年初就跌到了0.52%。 理由很简单，上海去年底取消了插电混动上绿牌政策，直接导致今年上海插电混动销量大幅度缩水，而为了牌照，部分用户在去年底也提前消费了。 相比要花10万块去拍牌，免费绿牌目前还是很香，目前纯电动车牌照还是免费，政策年底前都不变，但明年是什么样应该会重新研究了。
