1967年，飞行员王柱书驾机歼敌，一时大意，投副油箱时误把减速伞给扔了，眼看敌机就在眼前，他一个动作竟让他获得了一个一等功！ 王柱书1934年出生在山东省一个普通家庭，从小生活简单，青少年时就对飞行感兴趣。1950年代初，他加入中国人民解放军海军航空兵部队，开始基础训练。先从活塞式飞机学起，逐步掌握高空操作和气象适应。部队纪律严，他每天跑步锻炼，保持体力。进入1960年代，转入喷气式战机，熟悉歼-5型，后来调到海军航空兵第6师16团，当飞行员。日常巡逻南海，应对潜在入侵。他参与模拟演习，练习编队和机动，飞行时长超1000小时。作为副大队长，他协调值班，检查设备。基地在海南，高温多雨，他适应环境，维护战机，确保随时出动。他的职业以保卫领空为主，专注职责。 1967年6月26日下午4点50分，海南岛基地警报响起，美军F-4C侵入领海线附近。王柱书和僚机吕纪良双机出动，快速起飞，爬升到1万米。敌机挂导弹和副油箱，速度2.2马赫，歼-6只有1.3马赫，差距大。王柱书准备抛副油箱，手误释放减速伞，它脱离飘走，副油箱留着，机动性差。吕纪良注意到，他指示专注敌机。敌机在前七八公里，王柱书转向太阳位置，阳光干扰敌方视线。距离拉近300米，他关雷达，用光学瞄准锁定尾翼。250米时发射炮弹，击中右水平尾翼。吕纪良补射，敌机爆炸，残骸落榆林南海面。过程仅40秒。 这场空战发生在海南岛东南，三亚以南领空。美军F-4C当时先进，号称第二代标杆，但中国飞行员用歼-6击落它，创亚音速打超音速记录。敌机反复在领海线移动，玩擦边战术，挑衅不留证据。王柱书操作时，意外丢减速伞，本该扔副油箱减轻重量，却因紧张出错。战机负重，动作慢，但转向太阳是关键，利用自然光掩护接近。炮弹精准击尾翼，导致敌机失控爆炸。这次胜利粉碎美军策略，显示装备差下也能靠技巧取胜。 返航时，王柱书面临着陆问题，无减速伞速度高。他复飞绕场，消耗速度。触地后轮胎冒烟，刹车片磨损重。部队表彰，他和吕纪良获一等功，奖励书籍和钢笔。庆功会上，提供多三倍红烧肉罐头，大家分享。残骸打捞，置博物馆，尾翼裂口可见。此战是海军航空兵在1965到1968年海南作战的一部分，共击落美机4架，自毁1架，战绩5比0。 王柱书晚年住在上海军休所，87岁时还忆细节，保存证书，强调领空不容侵犯。他退役后低调，偶尔见老战友，谈飞行经验。事件记录在官方来源，如中国军网和上观新闻，证实真实。F-4C残骸成证据，展示那次胜利。 海军航空兵在海南作战多次，1967年6月26日是典型一仗。王柱书作为副大队长，经验帮他处理意外。误扔减速伞本是失误，但没影响击敌，转向太阳成转机。这反映飞行员训练重要，实战中冷静应对。歼-6虽落后，但用机炮近战有效，击落F-4C证明技巧胜装备。 一等功标准严，在完成重大任务有卓著贡献时授予。王柱书获此荣，批准权限按职级，集团军批。他的功绩包括击落敌机，保卫领空。类似抗美援朝，王海大队击落多架，也获集体一等功。这些例子显示军队奖励激励作用。 事件后，歼-6问题如飘摆，用F-4残骸研究解决，提升性能。中国空军海军战绩丰富，击落多型美机，包括F-104和A-6A。1967年8月21日，又击落两架A-6A，四名美飞行员三人阵亡一人俘。海南空域成重点防区。