刚提小米汽车，还没开出园区就碾压死了！ 昨天，杭州交付中心的这场悲剧还在发酵，刚提的SU7 Max没出园区就夺走一条三十多岁的生命，车主愣在原地的茫然，背后是两个家庭的破碎。 有网友说，典型的地主家的傻儿子一个。网友的调侃虽显刻薄，却难掩大家对小米汽车安全隐患的焦虑。 说真的，随着小米汽车规模越做越大，负面新闻是越来越多。 从武汉高速SU7爆燃、车门锁死致三人遇难，到成都追尾起火后路人无法破拆车门，隐藏式门把手缺少机械应急解锁的致命设计，两次事故都让逃生通道被切断。而高端车型SU7 Ultra更闹出过“4.2万碳纤维前舱盖”的笑话，宣称的空气动力学设计实测只是装饰品，鼓风机吹不动一张纸巾，车主怒喊“买的是赛道科技，不是碳纤维贴纸”。 更离谱的是OTA更新锁住半数马力，要刷赛道成绩才能解锁，把车主当“游戏玩家”对待，最终因抵制被迫取消 。 大家对此怎么看？
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