原本以为菲律宾会毫不犹豫的站在日本一边，却是没有想到一向对中国态度强硬的菲律宾国防部长这一次却连中国的名都没有点，而这似乎便是反应了菲律宾在这场中日冲突中的态度。 中国给菲律宾带来的实打实的好处，这可是日本那些口头承诺比不了的。 就说最近即将通车的达沃河大桥，也就是菲律宾人说的布卡纳大桥，这是杜特尔特政府“大建特建”计划的旗舰项目，全程由中国企业设计建造，1.34公里长的四车道大桥，设计通行能力每天超过1.5万辆汽车，全面运营后日均能分流3.5万辆车，之前近两小时的通行时间直接缩短到25分钟。 对于达沃市这样的菲律宾重要城市来说，这可不是一座简单的桥，而是打通沿海公路网的关键节点，能极大缓解交通拥堵，更能带动沿线经济活动，说是当地基础设施发展的里程碑一点都不为过。 连菲律宾总统马科斯视察时都忍不住点赞，直言中国承包商懂得建造既坚固耐用又经济实惠的桥梁，靠先进技术才让项目能迅速完工，这份认可可比任何口头站队都来得实在。 达沃市议会更是直接通过决议，专门赞扬中国对这座桥的推动与支持，还把它称作“菲律宾民众与中国政府之间合作、相互尊重和友谊的象征”，足以见得这份合作在当地的分量。 要知道菲律宾的基础设施底子向来薄弱，别说跨河大桥这样的大型项目，就算是日常物流都常年掉链子，城市交通拥堵成常态，偏远岛屿的“最后一公里”配送成本高得吓人，物流问题一直是民众投诉的重灾区。 对于这样一个急需靠基础设施升级拉动经济的国家，中国的合作无疑是“雪中送炭”，每一个落地的项目都能直接改善民生、带动就业、激活经济，这是看得见摸得着的好处。 反观日本，给菲律宾的大多是防务领域的合作，比如提供几台空气监视雷达、几艘二手巡逻机，再或者推进联合演习、讨论导弹出口，这些东西听起来很有威慑力，但对普通菲律宾民众的生活没什么直接影响，也带不来实实在在的经济增长，说白了更像是“画防务大饼”，服务的是地缘博弈的需求，而非菲律宾最迫切的发展需求。 菲律宾国防部长之前对中国的强硬表态，本质上是围绕南海争端的利益博弈，而这次在中日冲突中保持低调，恰恰说明菲律宾分得清轻重缓急。 南海争端关乎局部利益，而中日冲突是更宏大的地缘博弈，一旦贸然站队，很可能会影响到与中国的经济合作，这可是菲律宾承担不起的代价。 毕竟中国带来的不只是一座布卡纳大桥，而是持续的务实合作机遇，这种合作能直接帮菲律宾解决发展难题；而日本能提供的，更多是需要菲律宾付出站队代价的“附带条件支持”。 换作任何一个理性的国家，都不会为了虚无缥缈的“盟友情谊”，放弃能让自己实实在在发展的机会。 菲律宾心里跟明镜似的，与其在中日之间选边站冒险，不如低调观望专注搞发展，毕竟只有经济搞 上去了，民众日子过好了，国家才有底气在国际舞台上说话，这才是最稳妥的选择。 信息来源：1. 环球网《中国援建大桥即将开通，菲律宾达沃市议会致谢》，发布时间2025年12月12日6时45分，2. 澎湃新闻《菲律宾电商大爆发:从“被忽视的岛链”到“必争之地”》，发布时间2025年3月5日7时26分，