🛞 越野基础配置 纵横G700是非承载式车身，标配四驱和三把差速锁，基础离地间隙230mm，空气悬架最高能升到320mm，通过性不错。最大涉水深度970mm，有低速四驱、蠕行模式，多种路况模式可切换，复杂路面脱困能力强。 💬 个人越野看法 单看硬件，这台车越野底子很扎实，陡坡、泥泞路、交叉轴都能应对，动力充足，烂路行驶底盘支撑性好。空气悬架能调节高度，日常代步和越野都能兼顾。 ❌ 越野真实缺点 车身接近3吨，车重偏大，极限越野灵活性一般。原厂轮胎偏向公路，越野抓地力一般，需要后期更换。 ✅ 个人总结 纵横G700越野硬件拉满，通过性、脱困能力在同价位里很能打，轻度、中度越野都能轻松应对。缺点就是车重不灵活、原厂胎不适合极限越野、空悬后期维护贵。适合喜欢长途穿越、轻度越野的人群，理性看待就好。【来自懂车帝车友圈】
