这几天我看到好几个媒体的标题都一样，说张雪是摩托车圈的雷军。

说实话，这些媒体是七窍通了六窍，一窍不通。

张雪和雷军，只能说风马牛不相及。

摩托车圈子的张雪，最像的四轮车圈的企业家，是长城汽车的魏建军。

两个人都痴迷机械和热爱驾驶。张雪的赛车梦驱使他走了20年，终于在今天大赢特赢。魏建军更是保定车神，从乘用车到商用车到摩托车，他都是真爱。

两人都是心直口快，不装不演，人设真实。从张雪教雷军做机盖挖孔门的公关处理、魏建军几次痛批行业乱象，可见一斑。

两人都是极其专注于自己所处的行业。张雪是修理厂小工出身，后来创办珠峰凯越，再因为和ZFKY理念不合和平分手创办ZXMOTO。魏建军也一样，他的开局不算太草根，20岁就有一辆拉达，这在当时是不敢想的，但魏建军直到今天都非常专注汽车行业，最近说，他做每周四的例行评审新车的会，做了998次，持续21年。而这一点是雷军与他们最大的不同，雷军的人设很多，但本质上是生意人，要为股东负责，为小米的营收负责。

张雪在死磕发动机，魏建军更是死磕汽车相关的一切。从油车时代逆向到正向，再到电车时代死磕多档混动技术路线，甚至在保定这么个18线小地方死磕自研智驾智舱。他们至始至终都坚持在自己的领域做到极致，而不是搞了一大摊业务…

这条有感而发太像充值了，魏总看到结算一下合作费张雪妻子称创业最穷时为20块饭钱发愁 飞驰人生4素材有了