一位澳洲比亚迪 Shark 6 车主分享了自己开了 2 万公里后的真实体验。
这台车不仅装了升高套件、长续航油箱、AT胎，还经常拖着 21 英尺游艇跑长途，每个月都会去野外狩猎，是典型的皮卡重度用户。
而在 2 万公里之后，他给出的评价是：
“比亚迪的做工至少不输福特。”
优点有：
✅ 拖挂表现非常出色
✅ 越野能力超出预期
✅ 山地模式表现稳定
✅ 车身和漆面耐用性不错
✅ 整体可靠性让人满意
吐槽的部分是：
❌ 原厂油箱太小，长途和拖挂不够用
❌ 油门响应存在迟滞感
❌ 驾驶员监测系统体验较差
❌ 原厂悬架偏硬、碎震明显
❌ 软件更新不透明，不知道什么时候推送、版本是否统一
目前他最期待的功能，是比亚迪后续 OTA 推送的 Crawl Control（蠕行模式）。
从越来越多Shark车主的反馈来看，Shark 6 正在获得不少传统皮卡用户的认可，甚至包括一些原本开 Raptor、Land Cruiser 的老玩家。
电车出海 海外车主说