镇江人是真的憋屈——沪宁线上班次密得跟公交似的，可你要是真住镇江主城以外，想去趟南京禄口机场，还是得先颠到镇江站或镇江南，坐高铁到南京南，再倒S1机场线，拖箱子折腾俩小时起步。
扬马城际：奔着禄口去的，但镇江说了不算
扬马这条线串扬州—镇江—句容—禄口机场—马鞍山，镇江境内大概57公里，设计时速250，还留了提速条件。对镇江来说，最大的彩头就是禄口机场站——地下站，直接下穿机场，通车后主城半小时内到机场，空铁联运这块短板算是补上了。
宁镇城际：喊了八年的"研究"，这次能落地吗
这条才是镇江人心里真正惦记的。
扬马是250客专，站疏，照顾不到沿途乡镇；宁镇城际要走南京地铁制式，时速160，几公里一站，从仙林湖引出来，经宝华、下蜀、高资进南徐新城，一期差不多45公里，半小时镇江南徐到南京仙林。参照宁句S6的标准，这才是真·同城通勤线。