特斯拉运动零部件仅约20个
特斯拉：通过一体压铸技术，将车尾70个零件整合为一体，大幅减少焊点、提升车身刚性。极简结构有效降低维保成本，让车辆更结实耐用，引领汽车制造升级！
实际好处：特斯拉的成本大幅下降，因为集成零部件越多，省下的人工、机器成本越多。
实际坏处：一旦故障损坏，以前单个零件可更替，现在则是集成的，更换的费用变成天价。
如果买特斯拉，建议还是要购买足够的车损险，有效避免天价维修费用。
特斯拉运动零部件仅约20个
特斯拉：通过一体压铸技术，将车尾70个零件整合为一体，大幅减少焊点、提升车身刚性。极简结构有效降低维保成本，让车辆更结实耐用，引领汽车制造升级！
实际好处：特斯拉的成本大幅下降，因为集成零部件越多，省下的人工、机器成本越多。
实际坏处：一旦故障损坏，以前单个零件可更替，现在则是集成的，更换的费用变成天价。
如果买特斯拉，建议还是要购买足够的车损险，有效避免天价维修费用。
