外媒：中东局势紧张期间，中国原油进口大幅下滑。

中国过去五年中，月均进口约1150万桶/日，但2026年4月以来降至800万桶/日左右，6月一度仅为冲突前水平的40%，为近十年低位。

中国交通系统展现出比预期更强的节油能力。6月新能源与混合动力车占新车销量创纪录达62%，但今年整体销量因经济偏弱而减少。政府6月起推动短途货运电动化，目标2030年部分线路电动化率达80%，柴油需求因此加速萎缩。

中国房地产低迷持续拖累柴油消费，经济若进一步走弱，也将影响塑料等石化产品需求。

此前一轮战略储备建设推高了进口量，目前该轮建库似已结束。分析师预计，若布伦特原油跌破70美元，中国可能重启囤货，届时进口量或从800-900万桶/日回升至950万-1100万桶/日区间（当前布伦特约85美元/桶）。

机构预测，中东局势缓和后，中国原油进口相比冲突前或将永久性减少100万-200万桶/日。