尼泊尔司机死了，中企说没中国人出事，可谁来管他家人的饭钱

7月30号，伊朗打击自己北部目标时，炸弹落到科威特那边一家中资企业的仓库附近，一个路过的尼泊尔司机当场死亡，中国大使馆很快发布消息说没有中国公民伤亡，科威特国防部也承认这事确实发生过，表面看起来是个意外事件，但仔细想想有点奇怪，死的是一名外籍劳工，不是那家中企自己雇佣的员工。

这司机是尼泊尔人，中介公司派来的，跟中企没有直接合同关系，中东很多中资项目都这样操作，工程由中企承接，干活的人从南亚找，工资低、保险少，出了事连名字都难上新闻，2024年光海湾地区就有1200多个南亚劳工非正常死亡，公开报道的不到一百人，这次使馆一说“无中方伤亡”，大家注意力全跑了，没人问那个尼泊尔人的情况，也没人关心他家里有没有孩子。



中企在科威特边境建仓库，以为离伊朗远一点就安全，其实爆炸冲击波能跨过边境，这说明风险评估太依赖感觉，去年沙特推出“红海安全走廊”，中企赶紧往科威特和阿曼增加存货，但没人认真检查这些地方的安全情况，现在有些公司悄悄撤走人员，可后续怎么防范风险，没人提出具体方案。

尼泊尔政府没有说明是否赔偿，科威特也没有为本国以外的死者设立补偿办法，中国企业按照合同只负责本地员工，这名尼泊尔的司机被夹在三个方面的空当里，没人愿意承担责任，类似的情况在2023年巴基斯坦也发生过，当时中方提出建立境外劳工救助基金，到现在还只是停留在纸面上，全球有五千万跨境务工人员，其中拥有正式工伤保障的只有百分之十三。

最让人心里堵得慌的是，这事传开以后，网上连他叫什么名字、长什么样子都不知道，军方和大使馆通报完就没再往下说了，回头看看去年土耳其地震的时候，还有人用AI把遇难者的脸重新做出来，哪怕只是数据生成的东西，至少还留了个“人”的影子，而这位外籍人员，只变成伤亡名单里的一条备注，轻轻滑过去了。