29.99 万，20%-80%只要18分钟？真看懂小米N90 的400V了吗？

发布会公布了小米N90 Max的充电速度【图 1】：76kWh电池，20%-80%只需18分钟。

电池包图里数电芯【图2】。

- 52kWh磷酸铁锂包约有25列×5排，共125颗电芯。按照单体标称3.2V估算：125×3.2V=400V。- 76kWh三元锂包约有27列×4组，共108颗电芯。按照单体标称3.7V估算：108×3.7V=399.6V。

帮我补了一个图 7，基本确认是 400V。

看充电速度。76kWh从20%充到80%，需要充入约45.6kWh。18分钟是0.3小时，对应平均功率152kW、平均电流约380A。

380A是什么意思？

咱们去充电，有时候看到线粗粗的，有时候线反而细细的，对应两种常见方案：

- 粗线，非液冷枪：传统型号常见最大电流250A。按400V计算，最大功率约100kW，N90的20%-80%粗算需要27分钟左右。

- 细线，液冷枪：用冷却液带走热量，线可以做得更细，电流却能更大。传统公有协议常见约400A，更新的桩可以做到600A、800A甚至更高；但如果车桩协议没有打通，很多时候仍只能充到400A左右。

400V×400A=160kW，刚刚超过N90完成18分钟所需的152kW平均功率，这参数选得挺精巧的！也就是说，在常见的液冷桩上，N90 可以轻松实现18 分钟。那要充得多一些，那么10%-90%就要大于24分钟。

换算一下，充 60%需要 18 分钟，那其实就是 2C 充电。提到了一个期望中的 3C 目标，做到这个参数合理吗？

算一下，76kWh×3=228kW。400V平台需要约570A，普通250A枪肯定做不到，传统400A液冷枪也不够，需要更新的大电流桩和协议适配。也就是说，要么小米自己建桩，要么说服特斯拉、理想、小鹏、蔚来、极氪来兼容它的增程车才行。这有点困难吧！

所以索性不如就 2C 吧！不需要私有协议，就能达到峰值。

如果是800V，对电流的要求就会低很多。按照典型700V工作电压计算，同样一根250A非液冷枪就能提供约175kW，已经超过N90完成18分钟所需的平均功率。

这其实是800V最直观的意义：优势不只是峰值更高，而是“不挑桩”。

那么，29.99万元买400V增程，不行吗？这又回到了纯电车一直被攻击的话题：充电慢，等的时间长。然而，你的时间真的这么值钱吗？

我发表一下自己的看法。

第一，关于充电时间。我觉得去高速服务区，15分钟约等于没等，30—40分钟也可以接受。2020年我开小鹏P7的时候，从20%充到60%差不多就要40分钟。

那时候真正让我焦虑的，往往不是充得慢，而是找不到桩、到了发现桩坏了，或者所有枪都被占着。相比把15分钟压到10分钟，先解决“有没有桩、桩能不能用”，意义可能更大。

18 分钟和 27 分钟当然有区别，但如果400V能把车价降下来，我愿意用十几分钟换钱。

400V没问题，贵才是问题。小鹏MONA L03也用的 400V，但预售价太便宜了，所以也没人说啥，说了也没人听。小米澎程n90