1、尊享版最便宜，但全主动悬架加线控转向要8万元，智能灯组5万元，隐私光幕4万元，卷轴交互星空顶6万元。只补这4项就到99.6万元，与领航版只差2万元。如果再选双色车身、内饰和轮毂，最高会到107.6万元，反而更贵；
2、行政版比尊享版贵10万元，却把价值13万元的底盘和灯组直接标配。如果想要补齐隐私光幕和星空顶还要10万元，车价来到96.6万元。如果再选双色车身、内饰和轮毂，最高也会到104.6万元；
3、站在消费者角度，我反而建议各位老板直接上领航版，101.6万元已经把主动悬架、线控转向、智能灯组、隐私光幕和星空顶配齐，常规双色车身、多套内饰和4款轮毂也不再收费。当然云水天青是需要额外15万选配的，也是领航版专属。
到了V800这个价位，性价比不是谁起售价最低，而是谁能用最少的补差价买到最完整的体验。
所谓越贵越有性价比，在这款车型上依然成立。
