三峡枢纽年通过量已达1亿吨

滚滚长江奔涌向前，一座座巨轮穿梭驶过三峡船闸，昔日的长江天险，如今化作通江达海的黄金水道。截至2026年8月13日，三峡枢纽本年度货运通过量已经达到1亿吨，再一次交出亮眼的通航成绩单 。

航拍镜头下，三峡枢纽工程气势恢宏。宽阔的闸室内，一艘艘满载货物的船舶有序列队，随着闸室内水位升降，巨轮平稳翻越大坝，顺利完成过坝通行。船闸与升船机协同运转，昼夜不停接待往来船只。数据显示，今年三峡船闸累计运行5863闸次，21562艘船舶由此通行；三峡升船机运行2557厢次，既保障货运流通，也运送44.6万人次旅客安全过坝 。

在1亿吨的庞大货运总量之中，承载的是万家烟火与产业发展。全年已有2846.8万吨民生物资通过三峡枢纽转运，粮食、生活物资顺着长江水路送往沿江各地；77.8万吨重点急运物资优先便捷过坝，关键时刻保障应急物资运输畅通，实实在在守护沿江百姓的生产生活供给 。

回望历史，2011年三峡枢纽年通过量首次站上1亿吨台阶。时至今日，已经连续15年保持高位通航运行。2021至2025年间，更是连续五年年通过量突破1.5亿吨，充分释放长江水运的巨大潜能 。

这份成绩得来并不轻松。今年航道检修、多变恶劣天气、航道施工多重因素叠加，给通航调度带来不小挑战。通航管理部门科学调配船闸、优化船舶调度方案，完善天气预警机制，克服各类不利条件，保障船舶高效有序通行 。

长江水运成本低、运量大，是长江经济带发展的大动脉。三峡枢纽打破高山峡谷的阻隔，打通长江上下游物流通道，西部的物产顺流而下，东部的物资溯江而上，带动沿江城市商贸往来，稳固产业链供应链，为整个长江流域高质量发展筑牢水上根基 。

高峡出平湖，天堑变通途。奔腾不息的长江之上，一艘艘货轮往来不息。三峡枢纽这座大国工程，依旧在日复一日的运转中，承载物资、联通南北，见证着江河之上生生不息的发展活力。