方向盘正在进化中退化 方向盘正在”改朝换代”。
以前打多少圈，前轮就摆多少度，路面震动能顺着转向柱捶进手心，那是机械时代的直给感。
现在线控转向来了,方向盘和车轮只剩电信号连接,低速时把小动作放大成大转角,高速时把大动作压缩成微调,灵活又稳。
代价是那种原始的掌控感在消退,未来L4时代方向盘甚至可能直接消失。
退化的是人机肉搏的快感,进化的是机器替我们思考的能力。但信号链路故障谁来兜底?这事你怎么看？
方向盘正在进化中退化 方向盘正在”改朝换代”。
以前打多少圈，前轮就摆多少度，路面震动能顺着转向柱捶进手心，那是机械时代的直给感。
现在线控转向来了,方向盘和车轮只剩电信号连接,低速时把小动作放大成大转角,高速时把大动作压缩成微调,灵活又稳。
代价是那种原始的掌控感在消退,未来L4时代方向盘甚至可能直接消失。
退化的是人机肉搏的快感,进化的是机器替我们思考的能力。但信号链路故障谁来兜底?这事你怎么看？
