【墨奇智能黄青虬：做智驾五年，我知道具身创业该避开哪些噪音】2025 年底创业前，黄青虬花了几个月调研具身智能。他发现，机器人做家务的实际成功率远低于公开视频；看起来成熟的硬件，响应速度和一致性仍有问题；算法模型名词不断更新，但机器人稳定工作的能力进展有限。

他的结论是：自己用半年到一年，有机会赶上同行过去两三年的进度。
这个判断面对的是一个迅速拥挤的市场。到今年，一批更早成立的具身智能公司估值已经突破 200 亿元，人才、资金和产业资源也在加速向头部聚集。后发公司不仅要追技术进度，还要证明自己还有哪些机会。
黄青虬的自信很大程度来自过去五年的智能驾驶经历。2020 年，黄青虬以 “天才少年” 身份加入华为，先后参与 ADS 1.0 到 ADS 4.0 的开发，做过激光雷达感知、BEV 融合，也参与搭建数据闭环。离职前，他担任 AI 模型开发部部长，管理 200 多人，是华为智驾最年轻的技术管理者之一。
在华为的五年，他经历了智驾从模块化、规则系统，到 AI 驱动、端到端模型的多次切换。具体技术会变，但技术审美、快速验证和迭代的能力可以留下。
他想把这部分经验带进机器人行业。十多年前，黄青虬在清华大学自动化专业就读期间，参加机器人足球比赛。那时，一台身高 1.6 米的机器人只要站在场上不倒，就有可能进入比赛前八；如果能走起来，有机会进入前四。
今天机器人已经开始尝试收拾酒店房间、操作柔性物体和连续工作。任务复杂了，真实世界暴露的问题也从一个单点技术，变成了模型、数据、软件和硬件之间的相互牵制。
2025 年底，黄青虬与高文礼共同成立墨奇智能。半年里，公司获得超过 10 亿元融资，团队扩张至 150 多人，同时投入模型、数据、软件和硬件。
今年 7 月，我们在深圳见到黄青虬。他说话很快但温和，偶尔流露出少年气。他说，墨奇的目标是做一台真正进入家庭、能够干活的通用机器人，但在实现路径上，公司没有把自己限定在热门的 VLA 或世界模型，也没有把双足和灵巧手放在第一优先级，而是先训练原生具身模型，准备明年千台级轮式机器人交付。 墨奇智能黄青虬：做智驾五年，我知道具身创业该避开哪些噪音