开始了！歼-16对抗空战，中距离“砍翻”阵风！
 
8月23日，中埃联训首个飞行日直接上异型机1对1，歼-16与埃及战机打中距、近距对抗。阵风、米格-29均已参训，真正的大戏才刚开场。
 
人民空军公开确认的是：8月23日首个飞行训练日，歼-16与埃及空军战机进行异型机1对1对抗。国内最新转述还提到中距和近距空战。
 
阵风是不是在现场？这个可以确认。
 
埃及国防部8月22日公开参训图片，埃方阵容包括“阵风”和米格-29，中方是歼-16。这也是“阵风”首次公开参加中埃空军联训，但23日具体每个架次是谁对谁，目前公开信息没有点名。
 
我认为，这反而比编一个“几比零”更有看头。
 
异型机1对1的价值，本来就不是给网友做排行榜，而是让飞行员直接摸清不同机型在发现、占位、机动、攻击窗口和脱离时机上的差异，回来以后再把战法一点点磨出来。
 
而且中距和近距放在同一个训练日，本身就说明训练不只是绕圈飞。
 
中距更考验搜索、判断和攻击时机，距离拉近以后，又开始考飞行员机动、能量管理和瞬间决策。一场飞下来，人和飞机哪里好用、哪里难用，都会更加直观。
 
歼-16为什么适合干这个活？
 
中国军网公开资料把它定义为双发双座重型多用途战斗机，可以携带格斗弹、中距弹，对不同距离目标实施攻击，同时还能执行对地、对海任务。它本身就是强调多任务能力的一型重型战机。
 
当然，阵风也不是软柿子。
 
央视军事此前介绍，“阵风”是一款成熟多用途战机，与“流星”远程空空导弹组合后，中远距空战能力明显提高。埃及又是“阵风”首个外国用户，所以这次把它拉进联训，训练价值肯定不低。
 
更有意思的是，中埃飞行员在升空之前先互相授课，介绍各自参训装备性能，又一起研究训练课目、安全规则、空域管制、起降方法和特情处置。能聊到这个深度，已经远远不是航展上互相看看飞机那么简单。
 
我认为，第一天先上1对1，是很聪明的安排。
 
体系力量全部加入以后，预警、电子战、数据链、加油支援都会影响结果，很难单独看出飞机和飞行员的问题。先单挑，再组队，得到的训练反馈反而更直接。
 
而这恰好也是后面升级的铺垫。
 
空军某部已经说了，中埃联训会从1对1、2对2这样的基础空战对抗，逐步向体系化联合作战推进。换句话说，23日看到的只是开场，远没有到这次联训最复杂的时候。
 
中方这次为后续训练准备的力量也不只有歼-16。
 
中国军网确认，参训编队包括歼击机、加油机、特种机、直升机等多型力量。飞往埃及途中，运油-20A给歼-16空中加油，同时还是空中指挥协同节点。
 
编队跨越6000多公里、飞行近9小时才抵达埃及。
 
我认为，这组数据必须和1对1空战放在一起看。歼-16不是从隔壁机场临时飞来打一场，而是完成跨洲机动以后进入陌生训练环境，本身就在考远程部署和保障能力。
 
去年的“文明之鹰-2025”也能看出升级速度。
 
去年中方主要出动歼-10C、空警-500、运油-20等力量，埃方有米格-29；今年中国换上歼-16，埃及又把“阵风”拉进来，双方明显都拿出了更有分量的装备。
 
所以我更期待后面的2对2和体系课目。
 
1对1主要看飞行员怎么把飞机用出来，2对2开始考配合，等预警、电子战和其他支援力量加入后，考的就是谁能更快拿到信息、分配目标、组织攻击，再把人员安全带回来。
 
这时候再谈“歼-16和阵风谁更强”，才不会只盯着一两个纸面参数。
 
现代空战很少给双方公平约架，预警、电子干扰、数据共享、武器状态、飞行员水平都会改变结果，单看最大速度和导弹标称射程，很容易把事情看窄。
 
站在中国空军角度，我认为这次收获不会小。
 
“阵风”来自西方航空技术体系，米格-29又是另一种技术来源。能在一个联训场里接触不同机型，比长期只和熟悉的飞机训练，更容易逼飞行员形成新的判断和处置习惯。
 
对埃及同样如此。
 
它长期同时装备美制F-16、法制“阵风”和俄制米格-29M/M2，多来源装备怎么共享信息，本来就是公开讨论多年的难题。
 
中国青年报早在2021年就专门提到，埃及一直在解决不同技术背景装备之间的数据共享问题。
 
阵风首次公开参加中埃联训，歼-16首个飞行日就上异型机1对1，中距、近距都练，后面还要从2对2走向体系联合作战。
 
我认为，真正有分量的内容，才刚刚开始。