首次：自动驾驶入法了！以后开智驾违章、发生事故这样处理！
以前开智驾出门，心里总打鼓：万一撞了、违章了，到底算我的还是车企的？这个困扰无数车主的"法律盲区"，终于要有答案了。
8月25日，道路交通安全法修订草案提请全国人大常委会审议，专门增设"自动驾驶汽车的特别规定"专章，首次在国家法律层面把这事说清楚了。
核心就一句话：自动驾驶功能激活状态下违法，由车企、进口企业担责；功能没激活，或者你的车只有辅助驾驶，那还是驾驶员自己负责。
说白了，车自己开的时候出事找车企，你自己开的时候出事找你，界限一清二楚。
如今新能源车上L2辅助驾驶渗透率已超65%，L3也开始试点上路，但此前只有行业标准和试点政策，真遇到纠纷各方各执一词，车主很被动。这次从"补丁式修正"走向"专章式立法"，消费者心里终于有底了。
不过草案还在初审阶段，离正式落地还有过程。

你觉得这个责任划分合理吗？如果是你，敢不敢完全放手让车自己开？

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