名满华夏 12 2026-09-02 12:54 总体情况，2023~2025连续三年：清华毕业生，华为民企第一，比亚迪第二。中科大以及西交毕业生，比亚迪三年均第一。在上交/哈工/浙大则排名第五左右。比亚迪三年薪酬支出分别是903亿/1171亿/1305亿，人员分别是70万/97万/87万，含研发人员10万/12万/13万；24年披露研发人员支出317亿(25年未单独披露)。假设人员逐月增加/递减，2024年研发人员支出28.8万（317/11），生产，管理与销售人员支付13.21万（958/72.5）。2025年分别是约14万/30万。研发以一二线城市为主，生产在一二三四城市都有。无疑养得起3万985毕业生，数万硕士生，13万研发人员，以及66万生产，4万销售与4万其它人员（行政后勤财务等）。
名满华夏 8 2026-09-02 12:54 比亚迪早在2022年3月就已取消劳务派遣招聘，2022年5月全面停止使用劳务派遣模式。 作为对比，X安15%–25%（国企合规）。 上X20%–40%（外包为较多）。广X：30%–45%（合资高、自主低）。X瑞：30%–50%（旺季更高）。X城/X利：50%–70%（行业最高一档）。比亚迪饮食不分饭堂等级，一视同仁。
一出生就以中大奖 6 2026-09-02 21:43 不要忘记，比亚迪现在全球车企除红旗之外都在黑比亚迪。因为比亚迪吃了全球车企的蛋糕 名满华夏 回复 09-02 22:12 比亚迪官方不对标竞品不评价友商，市场逐鹿难免得罪人。光彩夺目树大招风是原罪，夺人钱财抢人饭碗，不招人恨是庸才。匹夫无罪怀璧其罪。哪些自认比亚迪是主要竞争对手，包括：ND电池，JL国内，CC方盒子/越野，TSL国际，VW以及HMZX。与奇瑞及丰田烈度反而低。迪子除格局比较大，还做供应商，眼光长远。
用户10xxx74 2 2026-09-02 03:36 绝大多数人进去要么h要么g 名满华夏 回复 09-02 18:41 24年不含中大南开行业性等，某迪985级28645人。北大351+清华478+北航282+北理668+天大678+大工1427+东北1758+吉林2056+哈工1905+复旦245+同济425+上交573+南大284+东南397+浙大960+中科792+厦大455+山大915+武大665+华科1062+湖大1518+中南2225+华工1724+南科257+重大1423+川大928+电科688+西交2229+西工977。廉玉波当选中国工程院院士，是对默默耕耘比亚迪人最好回报，比船夫哥更合适更纯粹。比亚迪是新能源开拓者，集大成者与佼佼者。蚕蛹化蝶，鲤跃龙门背后是源远流长，根深叶茂，春华秋实。已有3万985毕业生，12万研发人员，20万工程师，百万员工，甚至中国企业最多的博士后。连续四年招上万应届生硕士为主
dddd 2 2026-09-03 04:17 big胆，只要有营销费。刹不住拉在高消费地区5000——7000的月薪才是待遇天花板。绩效分开发就变成14薪16薪17薪。发500百也是一薪，发1000也是一薪。
评论列表