上市首月销量破3000台！如今单月仅卖10台，小米su7ultra为何没人要了？
小米 SU7 Ultra 刚上市的时候热度直接拉满，首月交付就突破 3000 台，在五十万以上国产性能车里，这个成绩相当亮眼，不少人都看好它能搅动高端性能车市场。可短短一段时间过去，销量直接跌到单月只有 10 台左右，展厅关注度大幅下滑，很多人都好奇，这台车为什么突然卖不动了。
首先要认清，它本身就是一台偏向赛道取向的性能车，马力参数很亮眼，但普通家用用户日常开车，根本用不到这么强的性能。五十多万的价位，大部分购车用户更看重日常通勤、家用舒适性，不会为了用不上的赛道能力买单，早期下单的大多是米粉和性能爱好者，这批核心用户消化完之后，订单自然就快速变少。
其次这个价位竞争压力不小，同价位可以选择不少传统豪华性能车型，很多高预算购车群体，还是更认可老牌豪华品牌的积淀，小米在高端性能市场的品牌沉淀还需要时间积累。
另外，普通版 SU7 性价比更高，厂商的产能、营销资源也更多倾斜走量车型，Ultra 得到的曝光变少，进一步影响到终端销量。当然也不能说产品完全不行，对于真正喜欢玩车、有赛道需求的人来说，它依旧有自身的亮点，只是符合条件的潜在买家本就属于小众群体，很难维持住刚上市时的火爆销量。【来自懂车帝车友圈】