陈震同学果然喜欢法拉利。
但陈震同学没敢想的事——最近这一年半，汉密尔顿一桩一桩都替他干了。

陈震刚才发了组九宫格：刘易斯·汉密尔顿一身黑西装、戴贝雷帽，靠在一辆红色法拉利 F40 上，黄色车牌印着数字「44」。

一个 F1 七冠王，一身黑靠在法拉利的图腾车上，黄色车牌还是他自己的 44 号——我敢说这是 2025 年整个 F1 圈最让人上头的一张合影，应该没人反驳吧。

陈震跟法拉利的渊源，我之前看他节目时就感受到了。

这位大哥本来就是国内法拉利车主里最有辨识度的几个，599 开过、Enzo 盘过，F40 这种图腾级的车他也真没少上手。

所以他配文写的「汉密尔顿和他的法拉利 F40」，与其说是替偶像站台，不如说是让一个七冠王替法拉利老粉摸了一遍自己最爱的车。

图里这位正主，简要说一下。

刘易斯·汉密尔顿，1985 年生，23 岁就拿到第一个 F1 世界冠军，到 2020 年一共 7 个，跟舒马赫并列史上最多。他在梅赛德斯待了 12 年，2024 年官宣离队，2025 年 1 月 20 号正式披上法拉利红袍，第一天就是到意大利马拉内罗报到。

一个奔着第八冠去的现役 GOAT，加盟的偏偏是法拉利——这件事在 F1 圈轰了一年多了。

比这事儿更轰的，是后面这两件事。

一是汉密尔顿不光跟 F40 合了影，他自己掏钱买了一台——新闻里说的是一台 90 年代就在车库里吃灰的 F40，被他送回马拉内罗做了一次发动机+底盘的彻底修复。

二是他亲口说过，自己接下来几年最想干的事，是亲手设计一台法拉利，名字都起好了，叫「F44」——致敬他的 44 号车手号码，再搭一台纯正手动挡。

陈震哪会想到，自己和汉密尔顿想做同一件事——只是汉密尔顿做了三回，他一次都没做。

最后简单说说这台老车。

法拉利 F40，1987 年发布，纪念品牌 40 周年，恩佐·法拉利生前最后一款亲自拍板的车。

2.9T 双涡轮增压 V8、478 马力、极速 324km/h、全球限量 1311 台——这台车之后，法拉利公路车才真正接上 F1 赛车的空气动力学和双涡轮这套。

所以汉密尔顿想拿 F40 当「现代演绎」的图腾，逻辑是通的。

陈震那句「汉密尔顿和他的法拉利 F40」，表面是人配车，背后是 F1 圈+法拉利圈+老车圈三层粉丝的集体高潮。

说到底啊，懂的人自然懂，不懂的看一眼那块黄色 44 号车牌就够了。

最后留个问题给你们自己想——陈震这辈子最想干的事，是不是也跟汉密尔顿一样，让这台红色 F40 挂上自己的名字？
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