没有华为的赛力斯，扛起了问界的大旗？
M8这预定量，证明没有了华为，问界依旧被高端所认可？小编认为真正的考验在中长期：下一代全新车型。如果后续全新车型，华为参与度持续下降，那才会真正考验赛力斯独立操盘能力；M8属于现有合作框架下迭代车型，红利还在。
没有华为的赛力斯，扛起了问界的大旗？
M8这预定量，证明没有了华为，问界依旧被高端所认可？小编认为真正的考验在中长期：下一代全新车型。如果后续全新车型，华为参与度持续下降，那才会真正考验赛力斯独立操盘能力；M8属于现有合作框架下迭代车型，红利还在。
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