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华为赛力斯问界归属变动之前都说华为吸血,问界一辆车要给华为多少多少钱。你看看赛力

华为赛力斯问界归属变动之前都说华为吸血,问界一辆车要给华为多少多少钱。你看看赛力斯现在疯狂招人,之前这些工作都是由华为打包承担的。设计、研发、物流、营销、智能化,华为都统一负责了,赛力斯躺着数钱,花点钱真的也应该。坚定的抱着华为大腿,就应该打都打不跑,不好吗 ​​​

评论列表

Kylin Jin
Kylin Jin 47
2026-09-17 19:02
自从华为开始搞5界,赛力斯就是被牺牲的那一个 跟华为合作,简直就是与虎谋皮 可能会赚一段时间的钱 长久会废

AI慧眼 回复 09-18 02:44
本来就是废的,被华为捧上神坛,就真的以为自己可以屠龙了?

sino 回复 09-18 12:47
跟华为合作之前,你知道赛力斯是啥?过河拆桥跟适合它吧?

tb234643634
tb234643634 42
2026-09-17 09:32
真敢吹遥遥领先

用户10xxx45 回复 09-17 19:47
还是塌斯拉好

追香 回复 09-18 00:55
问界之后绝版

琁嗲
琁嗲 38
2026-09-18 06:18
赛力斯2025年全年付给华为的采购费用高达560亿元,其中管理费就有168亿元,而赛力斯2025年归母净利润不到60亿元。2026年1-6月份,赛力斯归母净利润为-24亿元,下半年亏损预计还会扩大。 这说明赚钱的时候华为拿大头,亏钱的时候赛力斯自己扛。因此2026年赛力斯A股跌了61%,H股跌了67%。 这种情况下还要维持纯粹给华为当血包的合作模式,是想找死吗?

蜗牛 回复 09-18 08:02
没华为的时候,赛力斯 能 年入60亿吗?

用户10xxx43 回复 09-18 07:49
你懂个屁,亏钱的是塞力斯其它业务,瞎搞。单独的汽车业务是赚钱的。

MOSS
MOSS 36
2026-09-17 16:17
没有华为的问界,就是蓝电而已。基本可以肯定问界接下来的销量了,腰斩

用户10xxx80 回复 09-18 07:10
现在不就腰斩?哦你的意思是有没有华为一个样

下雨天睡觉舒服吗 回复 用户10xxx80 09-18 09:27
没有华为也不用投这么多钱,不至于亏本这么多,

虎虎
虎虎 30
2026-09-17 12:52
小康离开华为,只能是小康

用户10xxx95 回复 09-18 08:46
小康还是那个小康,但要是被包装成遥遥领先卖出超高溢价,那个吹牛逼虚假宣传的更加可恨!小康只不过是他哄骗捞钱的工具而已!

ququan135 回复 用户10xxx95 09-18 19:21
那你看看离了华为哪个还去买小康,

火热的心
火热的心 29
2026-09-17 12:46
华为就是吸血鬼

用户10xxx45 回复 09-17 19:56
跟华为合作,股价从十块左右,最高涨到100多,现在还有不到50,去年还弄了50多亿的利润,华为吸侄子的血了,让侄子们这么难受?

我心飞扬llll 回复 09-17 14:32
没有华为小康早倒闭了

luo92
luo92 16
2026-09-18 05:49
意料之中,华为被像狗一样踢开。这模式本来就有问题,赛力斯的研究成果,会被华为拿去用在别的界上,别的界的技术也会被华为用在赛力斯,这样车企技术就没有秘密可言

用户10xxx54 回复 09-18 11:04
这不就是你一贯嚷嚷着要的“技术平权”吗?

╮(╯▽╰)╭ 回复 用户10xxx54 09-18 12:22
技术平权是拿你的技术过来谈,谈拢了换着用[狗头][狗头]不是你直接拿走。

孤舟蓑笠翁
孤舟蓑笠翁 15
2026-09-18 19:14
弄不好五界一起完蛋
用户10xxx22
用户10xxx22 14
2026-09-18 02:18
你们就不能转换个思路?也有可能是问界准备出海了?如果华为主导,出海是不是有可能受限?换成赛力斯是否更方便出海?
红发哈恩
红发哈恩 12
2026-09-18 11:26
离开华为,赛力斯迟早要黄,忘恩负义的品牌,问界的品牌价值,保值率大幅下降,
蓝色
蓝色 9
2026-09-18 11:14
当初赛力斯以为一人一世一双人,结果没几年进门几个了[滑稽笑]

用户10xxx53 回复 09-18 19:06
华为只是想找个车企试验技术,反正赛力斯快倒闭了 就跟华为赌一把

就不告诉你昵称
就不告诉你昵称 9
2026-09-18 15:30
界多了,会左右互搏,销量摊平后,利润会大降!毕竞主要是靠智驾的产品!
用户11xxx78
用户11xxx78 9
2026-09-18 17:43
没有华为背靠背的背书,请问谁会花60万买M9?天天叫着被华为抽大头,没华为早就隔屁了,好好的捆绑好华为,解决当前面临问题不香吗?没苦硬吃,落入同行⭕️套,还自以为是?继续深化捆绑华为+强化自主品牌不香吗?看看吉利收购沃尔沃的成功!

用户10xxx02 回复 09-18 22:49
分开对双方应该是最优解,华为轻装上阵,问界出什么问题都与华为无关了,因为华为只是一个供应商。赛力斯拿回主动权,问界的生死就看赛力斯管理层了。

saka
saka 9
2026-09-18 21:25
现在的智驾新鲜过了也就那么回事,高速开还行,市区开就是个傻B,插队最喜欢找台开着小蓝灯的插,安全。现在大把公司在做智驾解决方案,有钱买就有。未来谁知道,相信美好的事情会发生。
用户10xxx91
用户10xxx91 9
2026-09-18 08:56
既然那么好,为什么不合作了?

用户40xxx85 回复 09-18 10:27
上市公司,没法交代,总不能说自己不行吧

用户10xxx53
用户10xxx53 8
2026-09-17 18:40
华为已经有技术积累了,赛力斯就当赚了个问界牌子
大汉
大汉 8
2026-09-18 09:40
良不良心。看新车价格吧,
KZ
KZ 7
2026-09-18 11:47
希望能够继续保持华为对品质的标准
红夜
红夜 7
2026-09-18 11:07
其实主要是业绩承压,以及华为合作伙伴增多,各方面资源被稀释了。
独狼世界观
独狼世界观 7
2026-09-18 18:01
没有华为 问界能卖高价?
天舒评说全球首席CEO
天舒评说全球首席CEO 6
2026-09-18 09:21
没有独立自主权就没有车企命运的战略生存权,去华为化只是发展变化的一个规律和选择,不存在对错!存在即是合理!
用户10xxx92
用户10xxx92 6
2026-09-18 14:50
躺着亏损是真,数鸡毛钱!
孤舟蓑笠翁
孤舟蓑笠翁 6
2026-09-18 19:11
有哭的一天
友友
友友 5
2026-09-17 23:42
现在跟火山合作
Looney_sz
Looney_sz 4
2026-09-18 12:06
华为稳赚不赔
宇辰
宇辰 3
2026-09-19 18:16
老张的儿子翅膀硬了要单飞啊,迟早都要飞
杠铁侠
杠铁侠 2
2026-09-20 00:32
买杂交车的有福了,两个企业离婚,车成了弃子两头不要
888999
888999 2
2026-09-19 14:31
把华为吹上天了.就算华为造车也造不出好车
隐身
隐身 2
2026-09-19 22:27
回归本源,东风小康
用户10xxx81
用户10xxx81 2
2026-09-18 09:05
看了下黑华为的账号,好多都是乌粉,为什么

C 回复 09-18 21:53
市场蛋糕就这么大,华为系越好,其他就越糟糕,特别是某些上绿化带护栏的战神车,,,

alanlee126
alanlee126 2
2026-09-18 10:52
华为的这些小股东受不了了!
用户93xxx12
用户93xxx12 2
2026-09-19 07:59
不自研估计小编会说依附华为不劳而获没有灵魂了
笨笨~阿狸Lo
笨笨~阿狸Lo 1
2026-09-18 10:35
下一个倒闭的估计是赛力斯咯
用户12xxx03
用户12xxx03 1
2026-09-18 20:09
市场选择,无关对错
虎虎生威
虎虎生威 1
2026-09-18 08:11
主要是亏本生意,但凡算下来能赚钱谁会跑,就和你老板给你发工资你会跑吗,付费上班你会干吗

ququan135 回复 09-18 19:20
你去读硕士,博士也算是付费上班的,

用户10xxx53 回复 09-18 19:08
那些车企好像年年亏

小牧人
小牧人 1
2026-09-18 14:40
赛力斯有自己的车有自己的车标
用户14xxx72
用户14xxx72 1
2026-09-18 23:01
合作模式的问题,要不专一合作一家厂,要不只卖配件和技术,又合作造车又卖配件的,哪个老婆不吃醋
九个太阳
九个太阳 1
2026-09-19 08:45
狗屁。如果除了生产都是华为的,赛力斯绝对不会分家,老老实实当个代工厂没什么不好。里面事多着呢,能挣钱谁也不会随便干这事。
佳有豪情
佳有豪情
2026-09-18 15:20
这种合作模式只能建立在赚钱的路上,一亏损塞根本顶不住,前面赚的吐出来多不过,不跑就得等死
用户10xxx82
用户10xxx82
2026-09-19 09:31
撇开华为,等于自掘坟墓!!!