以色列国家安全总局（辛贝特）一名前高级官员估计，哈马斯每天通过向进入加沙的货物征税、倒卖人道主义援助物资等方式，获得200万至500万美元收入，并利用这些资金维持对加沙的控制。
《以色列时报》10月8日报道，辛贝特前研究部门负责人内奥米·诺伊曼当天接受以色列公共广播公司（Kan）采访时表示，尽管加沙经历了三年战争，哈马斯仍然掌握着当地相当大的实际控制权。
诺伊曼说：“所有进入加沙的东西，都会成为哈马斯的收入来源。”
按照她的说法，哈马斯不仅向进入加沙的商品征税，还把截取的人道主义援助物资拿到黑市上高价出售。由此获得的收入，既用于维持组织运作，也帮助哈马斯继续控制当地居民的生活。
诺伊曼认为，哈马斯利用手中的经济资源，让居民在日常生活中不得不依赖它，并通过分散在各地的管理网络维持秩序。
诺伊曼10月6日在华盛顿近东政策研究所网站发表的分析文章，还介绍了这些收入的具体来源。文章称，每天约有500至600辆货车进入加沙，其中私人商人的货物占20%至30%。哈马斯向这些商品征收15%至25%的税款，估计平均每辆商业货车的税费超过1.5万美元。
文章还称，哈马斯从国际援助物资中截取部分商品出售，并将原本供援助机构使用的燃料转卖获利。此外，哈马斯还通过走私香烟等商品，以及向当地电子转账收取手续费获取收入，部分转账手续费高达40%。
谈到美国总统特朗普提出的加沙和平计划，诺伊曼认为，计划应当继续推进，但以色列和哈马斯都在阻碍实施。
她说：“哈马斯要求以色列先撤军，而以色列要求哈马斯先解除武装。”
诺伊曼主张，让负责管理加沙的巴勒斯坦技术官员委员会和国际稳定部队进入加沙，以削弱哈马斯的力量。她还认为，最终应由巴勒斯坦民族权力机构取代哈马斯，负责加沙的治理。
（信息来源：以色列时报10月8日报道、华盛顿近东政策研究所网站10月6日文章）