三把锁的核心价值是动力分配，而充足的扭矩则是脱困的基础保障。BJ40燃油不仅搭载前、中、后三把电控差速锁，更配备专属4.0大速比分动器，实现扭矩提升60%，让动力分配与扭矩输出形成完美配合，脱困能力全面升级，从容应对各类极端路况。

在越野场景中，即便动力分配精准，若扭矩不足，依然无法摆脱困境。比如面对深泥潭、陡坡等场景，车辆需要足够的低速扭矩才能突破阻力，而4.0大速比分动器的核心作用，就是通过“减速增扭”，将发动机输出的扭矩放大，为车轮提供源源不断的驱动力，让三把锁的动力分配功能发挥到极致。

后桥差速锁与大速比分动器的组合，在轻越野场景中就能展现强劲实力。当单侧后轮陷入泥泞时，后桥差速锁锁止后，动力传递至另一侧车轮，此时大速比分动器放大扭矩，无需深踩油门，车轮就能获得充足驱动力，轻松驶出泥潭。相比无大速比配置的车型，BJ40燃油在轻越野场景中更从容，避免因扭矩不足导致的动力疲软。

应对交叉轴、岩石路段等中度场景，前后桥差速锁配合大速比分动器，能攻克更多高难度路况。交叉轴场景下，四个车轮受力不均，仅有一个车轮有附着力时，需要足够扭矩才能带动车身，大速比分动器提升60%扭矩后，配合差速锁的动力分配，让单个车轮也能输出强劲动力，带动车辆稳步通过。同时，低速扭矩的提升还能实现更平稳的蠕行，减少车轮打滑刨坑的概率。

柴油版车型的三把锁+大速比分动器组合，更是极端越野的“黄金配置”。中央差速锁精准分配前后轴动力，避免动力流失，大速比分动器进一步放大扭矩，轮端扭矩可达10250N·m，能轻松征服100%陡坡、沙漠深沟等极限路况。军工级制造工艺确保了分动器与差速锁的协同稳定性，即便在高强度越野中反复使用，也能保持性能稳定。

BJ40燃油的这套“三把锁+4.0大速比分动器”系统，并非简单的配置叠加，而是经过精准调校的协同组合，既解决了动力分配问题，又弥补了扭矩不足的短板，让不同越野水平的用户都能从容应对复杂路况，解锁更广阔的越野天地。