一、施工准备

1.办理开工审批、高空作业、动火、用电、受限空间作业票。

2.搭设电动吊篮，验收合格后方可使用。

3.地面设置30米警戒区，硬质围挡、警示标识、专人监护。

4.停炉、降温、通风置换，检测烟气、有毒有害气体合格。

5.人员持证上岗：高空作业证、焊工、电工、涂装工。

二、结构检测与评估

1.筒身垂直度、直径、壁厚检测，对比原设计。

2.混凝土强度、碳化深度、钢筋锈蚀检测。

3.裂缝宽度、深度、分布位置普查标识。

4.爬梯、平台、栏杆、避雷、航空灯全面检查。

5.内衬、隔热层、积灰检查。

6.出具检测报告，确定维修范围。

三、筒身混凝土缺陷修复

1.表面处理

清理浮浆、油污、松散混凝土、旧涂层。 高压水冲洗，局部打磨找平。

2.裂缝处理

细微裂缝（＜0.2mm）：表面封闭涂刷环氧修补胶。 较宽裂缝（≥0.2mm）：开槽→清理→灌注环氧树脂灌浆料。

3.露筋、蜂窝、麻面、孔洞

剔除松散部位→除锈→涂刷界面剂→聚合物砂浆修补找平。

4.筒身收坡、错台处理

整体打磨顺直，保证涂装后外观顺直美观。

四、防腐涂装及航标色环翻新

1.涂装体系： 环氧封闭底漆 环氧云铁中间漆 丙烯酸聚氨酯 / 氟碳航空标志面漆（红白相间）

2.施工要求： 无流挂、无漏涂、无针孔、无起皮。 色环水平顺直、边界清晰、间距均匀。 符合航空障碍标志相关规范。

3.环境要求： 气温 5～35℃，湿度＜85%，雨天、大风、结露严禁施工。

五、钢构件检修（爬梯、平台、栏杆、避雷）

1.爬梯、平台、护笼： 校正变形、补焊开裂、更换锈蚀严重构件。 螺栓紧固、增补缺失部件。 整体除锈防腐涂装。

2.避雷系统： 检查避雷针、引下线、接地极。 修复断裂、锈蚀部位，复测接地电阻合格。

3.航空障碍灯： 检查线路、灯具、控制器。 更换损坏灯具、老化线路，确保正常闪烁。

六、内衬及内部检修

1.清理积灰、杂物，检查内衬耐火砖 / 浇注料。

2.处理脱落、塌陷、开裂部位，重新砌筑或修补。

3.检查隔热层有无塌陷、受潮、缺失，必要时恢复。

4.检查有无窜烟、漏烟、烟气短路现象。

七、安全保证措施

1.高空作业：双钩安全带、防坠器、独立安全绳，100% 挂扣。

2.吊篮专人操作、每日检查，严禁超载。

3.动火作业审批，配备灭火器材，清理易燃物。

4.受限空间先通风、检测，再作业，专人监护。

5.风力＞5 级、雷雨、夜间禁止高空作业。

6.严禁高空抛掷工具、材料、垃圾。

八、文明施工与环保

1.施工期间雾炮降尘，减少粉尘污染。

2.垃圾集中装袋，吊运至地面，分类清运。

3.涂料、溶剂妥善存放，危废按规定处置。

控制噪音，减少对周边生产、生活影响。

九、质量验收

1.结构修复牢固，无安全隐患。

2.涂层完整、色泽一致、色环规范。

3.爬梯、平台、避雷、障碍灯运行正常。

4.资料齐全：检测报告、维修记录、隐蔽验收、竣工图。