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极氪8X内饰公布,上市快了?

今日,极氪官方正式公布了旗下全新高性能豪华大五座旗舰SUV——极氪8X的内饰设计。作为SEA-S超级电混架构下继9X之后

今日,极氪官方正式公布了旗下全新高性能豪华大五座旗舰SUV——极氪8X的内饰设计。作为SEA-S超级电混架构下继9X之后的第二款旗舰车型,极氪8X内饰以实用为核心,兼顾运动与豪华质感,有消息称,新车预计43万元起售,将于今年二季度正式上市,但笔者结合极氪9X的售价来看,猜测新车的起售价大概率在40万元左右。

极氪8X内饰的核心亮点集中在空间利用率与实用配置上,其采用环抱式驭控座舱设计,搭配蝴蝶桥式运动扶手,强化了驾驶位的中心感,同时保留了高频使用的物理按键,兼顾了驾驶时的盲操安全性与机械质感,另外,新车延续了9X怀挡的换挡设计,这是极好的“传承”,用过的都知道其便利性。

内饰采用大面积皮质软包,如座椅采用钻石格纹NAPPA真皮材质,触感细腻,同时搭配白栓木饰板,内饰的轻奢与高级感营造到位;当然,设计师也给出了非常丰富的配色,提供黑白、黑棕、黑红、纯黑四种配色选择,满足不同用户的审美需求。

为更好贴合日常使用场景,提升用户全方面的用车体验,使极氪8X符合旗舰SUV的定位,新车不仅驾驶舱使用了双联屏的设计,同时二排也搭载17英寸3K OLED吸顶屏,后排中央扶手还设有小型控制屏,支持多屏联动与分区娱乐,更全面的照顾全车人的出行体验。二排配备伊姆斯躺椅,具备通风、加热、按摩功能,搭配150mm超长滑轨与电动腿托,头枕还集成了音响,再加上电动遮阳帘,后排的尊贵与舒适不是说说而已。

与9X一样,极氪8X也搭载宾利同款Naim殿堂之音,高音采用M型钛振膜,声场表现均衡,对于对车载音响有要求的用户来说,仅凭这一点,就是购买理由。

由于有着5100*1998*1780mm的车身尺寸以及3069mm的轴距,所以新车的内部座舱空间确实“阔绰”,数据显示其座舱面积达到5.93㎡,空间利用率高达72%,另外从当前的消息来看,有大五座与六座的版本,但是主推大五座,这样的设定也让车内空间更为充裕,使其第二排头部与膝部空间达到了能与豪华MPV媲美的水准,同时也让后备厢的装载能力得到充分保证,据悉后备厢常规状态下都有1133L的容积,其装载能力可见一斑。

极氪8X基于SEA-S超级电混架构打造,与极氪9X形成双旗舰矩阵,动力上搭载2.0T发动机与电机组成的插电混动系统,其中2.0T发动机最大功率205kW,三电机版本综合功率高达1030kW,预计零百加速在2秒级,可谓夸张,不仅跑的快,同时作为插混车型,其也配备900V高压架构与6C超快充能力,综合续航超1000km,纯电续航最高可达328km,最低256km,同级中应该属于很出众的代表。

此外其还将首发搭载最新版G-ASD高阶辅助驾驶系统,配备1颗激光雷达、11颗摄像头及3颗毫米波雷达的全冗余感知系统,搭载英伟达Thor-U芯片(部分版本为双芯片),支持无图城市NOA等全场景智驾功能,旗舰产品,智驾能力必须经得起考验。

极氪8X的内饰设计集实用、舒适、豪华于一体,个人认为足够大气、典雅。随着内饰的公布,极氪8X的上市之期应该也氪,它的出现也自然将进一步巩固极氪在40-50万级大五座豪华SUV市场的竞争力,并为追求实用与豪华的消费者提供了新的选择。