近期，清远至珠海高速公路连山至清新段工程（简称“清珠北高速”）投资协议签约仪式在清远市举行，标志着这条总投资约342亿元、全长约165公里的省际大通道正式迈入启动阶段 。该项目北起清远市连山壮族瑶族自治县粤湘省界白石关、南至清新区太和镇五星对接清花高速，按双向六车道、设计时速120公里标准建设，计划争取年底前开工建设。清珠北高速建成后，将成为继武深、京港澳、临连、许广、二广高速之后，粤湘两省间的第六条高速公路大通道。随着清远至珠海高速公路连山至清新段工程建设步伐的加快，也让人们的目光聚焦于与其对接的湖南新高速公路——江华至连山（湘粤界）高速公路。

根据规划方案可知，江华至连山（湘粤界）高速公路位于湖南省永州市江华瑶族自治县境内，是湘粤两省省际通道的重要组成部分。项目路线起于江华互通，顺接道贺高速，经县城西侧的沱江镇，向南依次跨洛湛铁路、G207国道，沿洛湛铁路展线后经大路铺镇、桥市乡、白芒营镇，以隧道形式穿越勾挂岭，再向东经小圩壮族乡、水口镇，沿东河展线至码市镇，于码市镇白石关与广东清珠北高速对接。项目全长约88.55公里，推荐采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26.5米，设计速度120公里/小时。全线桥隧比高达65.5%，设置桥梁74座、隧道25座，其中特长隧道2座、长隧道8座。项目总投资估算约163.73亿元，平均每公里造价约1.85亿元 。

目前，江华至连山（湘粤界）高速公路已纳入湖南省高速公路网规划，成为湖南对接粤港澳大湾区的5条新增高标准通道之一。湖南省交通运输厅明确表示，该项目对完善区域高速公路网、畅通湘粤省际通道、促进区域经济社会发展具有积极意义，将优先在《湖南省"十五五"交通运输发展规划》中予以研究，并加强与广东省的沟通联系，力争实现两省同步实施。此外，项目工程可行性研究报告已完成编制，用地预审、规划选址等相关专项报告编制工作也已启动。

江华至连山（湘粤界）高速公路的建设，承载着多重战略价值：

一是完善省际路网，缓解交通压力。作为粤湘第六条高速省际通道，该项目将与清珠北高速共同构成衔接湘南、纵贯粤北、直通珠三角的南北大动脉，有效分流京港澳、二广、许广等既有通道的车流压力，大幅提升两省通行效率 。

二是推动少数民族地区加快发展。项目沿线经过江华瑶族自治县、连山壮族瑶族自治县、连南瑶族自治县等少数民族聚居区，高速公路的建成将打破山区交通瓶颈，让湘南多个偏远乡镇首次进入"30分钟高速圈"，为少数民族地区融入粤港澳大湾区、实现乡村振兴注入强劲动能 。

三是打造产业协作新走廊。据湖南省交通运输厅综合规划处消息，该通道建成后，将打造一条直通大湾区的"冷链快车道"，沿线农业园预计年产值将翻番，湘南与珠三角的时空距离将大大缩短，为区域产业协作和经济社会高质量发展提供坚实支撑 。