中国海军的054B型护卫舰在2025年初正式服役，这款舰艇排水量达到5000吨左右，相比前代054A型增加了吨位，属于中型远洋护卫舰。首舰下水于2023年，经过海试后于2025年1月交付海军使用。它的设计重点在隐身性能和多功能作战，采用一体化桅杆，减少雷达反射面。首批舰艇主要装备北海舰队，用于远海巡逻和编队护卫。国防部在2023年已公开其建造计划，强调其先进雷达和武器系统。泰国海军对这类舰艇表现出兴趣，因为东南亚海域需要可靠的远洋装备。
第12届泰国国防与安全展在2025年11月曼谷举行，中国展台推出054B的模型，公布排水量和部分武器配置。这次亮相距离服役仅几个月，吸引泰国海军官员注意。展会现场展示32单元垂直发射系统，能兼容防空和反潜导弹。机库扩展到24米，支持Z-20直升机操作。泰国海军寻求升级老旧舰艇，054B的电力推进系统噪声低，适合热带海域。展会期间，中方解释了南海测试经验，证明其适应性强。西方媒体关注此举，认为中国加速军贸输出。
054B的武器布局包括红旗-16中程防空导弹，射程超100公里，加上鹰击-12反舰导弹和100毫米主炮，形成攻防平衡。泰国海军的任务多为近海防御和护航，054B的反潜声纳和近防炮能补齐短板。相比德国MEKO 200型3600吨排水量和16单元发射，054B在火力和体积上更有优势。美国滨海战斗舰虽快，但可靠性问题多。展会公开这些数据，针对泰国预算有限的需求，提供性价比高的选项。中国海军已验证其性能，出口基础稳固。
中国推动054B出口，不是一时冲动，而是基于成熟技术和政策支持。国防部确认其远洋能力强，经海试达标。泰国海军有查克里·纳吕贝特号航母，054B可作为水下护卫，预留编队空间。西方舰艇垄断军贸多年，但中国产品在发展中国家受欢迎。054B的隐身和多任务设计，适应东南亚环境，维护成本低。相比俄罗斯或欧洲舰艇，中国提供全套服务，性价比突出。这次亮相标志中国国防工业向国际市场进军。
中国海军扩张源于地缘紧张，特别是印太地区摩擦。2025年1月，洛阳号服役，次年1月即形成作战实力，速度之快超出美方预期。同期，钦州号也进入海试阶段。卫星图像显示，沪东船厂第三艘054B在2026年1月组装中，表明生产节奏加快。美媒文章质疑，为什么不优先055型，后者排水量1.3万吨，112单元发射系统更适合防空主导作战。
事实是中国并未停止055型建造。2023年底，江南船厂下水第九艘055型，2024年大连船厂跟进。2026年3月，东莞号和安庆号亮相，总数达10艘以上。第二批六艘在建，分配到东部战区海军。这些舰艇装备先进传感器和导弹，适应远洋需求。美方困惑源于信息不对称，认为中国放弃高端力量，但实际是并行推进多种舰型。
054B的核心升级在于反潜任务。机库加大支持直-20操作，32单元垂直发射足够自卫防空，反潜重点在声纳和搜索设备。2025年，钦州号在南海演练，模拟脱离编队攻击潜艇目标。中国海军视054B为航母编队反潜主力，与052D型防空分工明确，实现专业化协作。
中国海军舰艇发展逻辑是技术迭代。超过40艘054A已执行南海巡逻和远海护航任务。054B继承优点，进行现代化改造，如集成电力推进，提升续航和机动性。美方报告提到，中国舰艇服役周期短，洛阳号从下水到作战能力仅用两年多。
相比之下，美国海军水面舰研发遇挫。朱姆沃尔特级和濒海战斗舰表现不佳，星座级项目2025年取消，仅两艘在建。美方追求全能设计脱离实际，导致护卫舰缺位。中国专注多用途舰艇，054B偏反潜，052D重防空。
