江苏高速路建设挺不错，但是就怕比较，不说和广东、四川这些高速路总里程突破1万公里的省份相比，现在安徽的高速路总里程也已经超过了江苏，所以江苏很急迫，今年突然开始加码高速路建设，以期不要被安徽拉下太多。

江苏高速路并不少，但存在分布不均现状，大部分都位于苏南地区，那是一条接着一条修建，就比如苏州和无锡之间就有好几条，今年江苏开工修建的高速路将向苏北地区倾斜。

（1）今年江苏将开工修建16条高速路，但大部分是对原有高速路进行改扩建。

江苏在建设高速路时不追求数量，比较注重质量，一条高速路要修建好几年，完全按照程序来，所以在江苏高速路上行驶，车子跑起来很稳，而且江苏喜欢对原有高速路进行改扩建，不像其他省份在高速路不够用时喜欢重新修建一条新的高速路，所以高速路总里程就显得很多，但大多是双向四车道高速路，不像江苏高速路以双向六车道及以上为主。

今年江苏将同时修建16所高速路，在这16条高速路中有7条是改扩建即启扬高速扬州西北绕城段改扩建工程、长深高速连云港至淮安段改扩建、沪渝高速太仓至常州段改扩建、京沪高速广陵枢纽至靖江枢纽改扩建，新扬高速改扩建、盐靖高速改扩建以及宁宣高速机场枢纽改扩建，其中长深高速连淮段剩余段以及京沪高速广靖段预计今年能够通车，届时这两条高速路将不会再拥堵，而沪渝高速常太段是今年的重中之重，它是在去年才开工进行改扩建，这段全长约132公里，按双向八车道进行扩容，主要途经常州、无锡以及苏州这三个省份，等到这段改扩建完成后可以分流沪宁高速车流。

剩下的9条则是新建高速路，比如宁盐高速、东台至兴化高速路、东台至兴化高速路东延工程、连宿高速灌云至沭阳段、扬乐高速丹阳至金坛段、锡太高速无锡至苏州段、宁九高速、台睢高速江苏段以及丰沛高速共16条高速路，不难发现这9条大部分都位于苏北地区，这可以加密苏北地区高速路网。

（2）未来5年江苏将新增高速路600公里

除了今年江苏高速路建设比较多之外，未来几年江苏将持续建设高速路，江苏高速路总里程虽然才5000多公里，和那些动辄上万公里的高速路没法比，但江苏面积并不大，这些高速路完全够用，预计到2030年底，江苏将新增600公里左右，并完成高速路改扩建800公里，届时总里程高达6100公里，双向六车道及以上占比将达到60%。

于此同时江苏还将确保村庄双车道公里通达率保持在99%以上，这个就很厉害了，很多省份虽然乡村早已通公路了，但这些公路大多是5米左右，让车还是比较困难的，不像江苏乡村大多是双车道公里，不用担心让车问题。