各位车圈吃瓜群众注意接收一个新鲜大瓜！金标大众全新旗舰与众08马上开启重磅预售。

这台车内部代号直指电动途锐，底盘直接搬来保时捷同款双腔空悬加DCC自适应减振器，智能化层面更是直接掀桌子，双图灵芯片1500算力配上联合开发标定的行云智能辅助驾驶。

百年老厂的机械素质和本土顶尖科技硬碰硬结合，这台纯电大五座SUV注定要让不少同行夜不能寐。

圈内都在传这车是电动途锐的转世灵童。

各位别以为这是单纯的营销噱头，去看看底盘件的用料就懂了。

前双叉臂后五连杆全铝悬架，外加保时捷同款双腔空气悬架和DCC自适应减振器，这种硬件堆料放在以前起码是百万级豪车的专属待遇。

尤其是天天坐办公室对着电脑难免腰酸背痛，选车千万别选那种硬邦邦毫无缓冲的底盘。

与众08这套底盘加上AI魔毯智能预瞄，过减速带就像切豆腐一样丝滑，德系那种原汁原味的底盘韧性被完好无损地保留了下来。

扔掉那些千篇一律的网红脸，外观造型这次值得细品。

长达1.5米的发动机盖配合完美的3X轮轴比和2.2X轮高比，勾勒出修长优雅的豪华车姿态。

尾部那个致敬沃尔夫斯堡的狼头高位刹车灯，算是设计师埋下的一个隐藏彩蛋，懂车的人一眼就能看出其中的品牌底蕴。

车漆颜色更是玩出了花样，幕汐蓝、暮光紫等8款自然车漆，搭配致敬经典足球元素的21英寸极锋轮毂，开在街上回头率直接拉满。

机械素质够硬，座舱智商也得跟上。合资车机卡顿的时代在这台车上彻底翻篇了。

与众08这次掏出了云栖智能座舱，高通骁龙8295P芯片带双15英寸2.4K超高清联屏。

副驾专门配了防窥膜，主驾专心看导航开车，副驾安心追剧刷综艺，两人互不干扰。

这套系统还接入了智谱和百度文心双大语言模型，语音交互连贯得像个真人助理。

辅助驾驶才是整台车真正的重头戏。这套行云智能辅助驾驶系统由大众与小鹏联合开发，融合双方技术优势，针对大众车型进行了极其深度的定制与标定。

双图灵芯片砸出1500TOPS本地算力，配合26颗感知硬件，直接打通车位到车位的全场景智能驾驶辅助。

新手司机倒车入库急得出汗的尴尬场景以后基本绝迹，无感记忆泊车连复杂小区的地下车库都能轻松拿捏。

别以为光有智驾就够了，空间和三电照样是杀手锏。

长达3030毫米的轴距硬生生抠出一个跃级智美大五座的奢侈空间。舒享副驾能180度躺平，带10点气动按摩，外加超宽柔光化妆镜，移动的精装修大床房。

三电方面全系标配宁德时代大电池，高配95度电能跑出730公里CLTC续航。

800V高压碳化硅平台加持下，充电5分钟就能补能150公里。

命比什么都重要，安全防护这块硬核到了骨子里。

整车高强度钢占比高达百分之八十，全系标配包含前排中央气囊在内的7个安全气囊。

电池底护板能承受超国标八倍的冲击，历经350万公里全场景耐久测试验证。

传统大厂在安全底线上的坚守，确实比那些刚成立没几年的新牌子让人踏实得多。

从参数内卷回归到人的感官享受，这车给的选装配置实在丰富得让人眼花缭乱。

6.7升带紫外线杀菌的冷暖静谧冰箱，还有20扬声器的音响系统。

选择困难症患者去店里估计要纠结大半天，到底选哪个配置会成为一个幸福的烦恼。

德国品质与中国智慧在这台车上完成了极其融洽的强强联合。

它不仅打破了传统合资品牌车机卡，智能辅助驾驶弱的刻板印象，更把本土科技的灵敏度拔高了一个层级。

建议在座的兄弟姐妹们抽空去身边的门店摸摸实车，亲自试驾感受一下这部智商封顶的大众车到底有多懂中国家庭。