熟悉比亚迪的朋友们应该都知道，其本品牌旗下车型主打的便是亲民化；而高端化车型则是由腾势、仰望等品牌承担。只不过，伴随着国内新能源车型竞争的不断深入，比亚迪本品牌旗下车型也开启了进一步冲击高端化车型领域的进程。这不，在比亚迪王朝网“大”系列的大唐率先入市竞争之后，其海洋网家族矩阵也将迎来海豹08与海狮08两款高端车型的助力。

而就在海豹08再度亮相于重庆车展期间，日前还有网友拍到了它无伪装实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹这款比亚迪海洋网全新旗舰中大型轿车的实车风采吧。

外观方面，海豹08将启用全新设计理念。它的前脸不仅会使用俯冲样式的车头姿态，还会在前机盖上加入轮廓清晰的“肌肉青筋”，搭配波浪样式的锐利头灯以及熏黑进气格栅，运动化设计元素还是比较鲜明的。

车侧一面，新车虽采用了溜背式布局，但其车顶顺延C柱下顺的幅度却并不是很激进；且搭配独特的半隐藏式门把手以及亮色多幅式轮毂，还能让其在持续营造运动质感的同时，又能透露出符合其旗舰轿车定位的优雅与大气成分。

车尾部分，新车将呼应前脸而采用简约风格的尾部处理；这让其尾部既有品牌标志性的“中国结”贯穿式尾灯，也有微扬上翘的“小鸭尾”，来持续烘托年轻化的优雅与运动气质。

视线转向车内，海豹08的车内座舱将启用“海洋美学2.0”的全新设计理念。其车内除了依然会有悬浮式全液晶仪表与中控屏以外，还会启用全新样式的三辐式多功能方向盘。搭配其车内大量的软性用料以及融入了“天鹅绒”纹理的银灰色饰板，可兼具科技成分与高端化设计质感。与此同时，天神之眼5.0高阶智能辅助驾驶系统也不会缺席。

乘用性表现方面，作为一款中大型轿车定位的产品，海豹08将具备5150/1999/1505mm的车身三围以及3030mm的轴距；宽大的尺寸编排可让其具备比较充裕的内部空间，且新车还配备了大容量的前备箱。此外，新车配备的前排双零重力座椅与车载冰箱等配置，可进一步夯实其旗舰轿车的定位身份。

动力部分，目前已知的是，海豹08依然会有插混与纯电版车型可选。其插混版本车型搭载了最大功率115kW的1.5T发动机，并提供最大功率200kW的后驱单电机与总功率400kW的四驱双电机车型可选，与之相匹配的是45.36kWh磷酸铁锂蓄电池组，其CLTC纯电续航里程最高可达400km。而纯电版本车型，将提供最大功率分别为225kW、320kW的后驱单电机版以及总功率可达510kW且具备3.3S破百的四驱双电机版车型可选，并配有第二代刀片电池与闪充技术以及800V高压平台，且匹配76.744kWh、92.093kWh两种规格的电池组，其CLTC纯电续航里程分别为775km、905km以及四驱版本的785km。此外，新车还配备了后轮转向系统、空气悬架以及云辇A底盘控制系统等。但正式的动力与配置信息，还需等待官方的进一步确认。

那么，各位会期待这款比亚迪海洋网全新旗舰中大型轿车的正式到来吗？