在2026年汽车行业竞争格局深刻重塑的背景下，广汽集团交出了一份超越传统维度的半年答卷。1-6月77.31万辆的销量与2.35%的同比增长，固然是其基本盘稳健的证明，但更引人注目的是其在低空经济、具身智能和自动驾驶三大前沿领域的实质性突破。这些布局已非纸上谈兵，而是通过飞行汽车下线、人形机器人产线签约及Robotaxi双城路测等举措，加速迈向商业化变现，清晰勾勒出一家传统车企向科技出行生态企业转型的坚定路径。

具身智能领域，广汽孵化的机器人企业慧仑科技进展迅速。6月25日，慧仑科技与广汽动力BU签署战略协议，将联合打造万台人形机器人标准化产线。双方将率先在广汽动力BU工厂内部署机器人产品，加速具身智能在工业场景的落地。双方的合作锁定四大核心方向：人形机器人整机总装与测试、联合共建省市级具身智能机器人创新中心、机器人关节模组的研发制造及市场应用、探索具身智能人形机器人在工业场景中的应用落地。

慧仑科技自研的第四代具身智能人形机器人GoMate Mini已具备全天候、全场景智慧物业运维能力。上半年，GoMate Mini在多个社区及产业园区实现常态化运营与小规模商业化落地，已获近千万元人民币订单，规划2027年实现规模化量产。从工业场景到物业场景，广汽的具身智能布局正在形成多场景的商业化闭环。

飞行汽车领域，广汽孵化的低空出行科技公司高域加速推进。广州黄埔工厂已于5月底落成，首台飞行汽车GOVY AirCab正式下线。产线采用航空10万级洁净标准、脉动式总装线，年产能100台，这意味着广汽在飞行汽车制造领域已具备规模化的生产能力。

目前，GOVY AirCab已获近2000架意向订单，适航取证稳步推进，预计年底完成认证交付。从工厂落成到量产下线，从意向订单到适航取证，广汽的低空经济战略正在从“概念验证”走向“商业化落地”的实质性阶段。

Robotaxi领域，广汽与滴滴自动驾驶联合打造的Robotaxi R2已于今年1月正式交付。该车型已先后获得广州和北京两地智能网联汽车道路测试牌照，正稳步推进复杂场景下的L4级自动驾驶验证工作。双城路测许可的获得，标志着广汽L4级自动驾驶技术已进入城市复杂路况的实车验证阶段。

旗下如祺出行“Robotaxi+”战略正推进自动驾驶规模化运营，运营的Robotaxi车辆已超300辆，未来计划组建超万辆车队，覆盖100个核心城市。从300辆到超万辆，如祺出行的Robotaxi运营规模正在快速扩张。

无论是机器人制造、飞行汽车开发还是无人驾驶技术研究，广汽都在全力以赴地推动相关项目向前发展。这种对于未来的坚定信念以及不懈追求卓越的态度值得所有企业和个人学习借鉴。相信随着时间推移，广汽定能在世界舞台上绽放更加耀眼光芒。