2026款宝马5系官降后，对于大多数注重实用和长期价值的用户来说，其性价比已经反超奥迪A6L。这并非一个绝对的结论，而是基于价格、配置和持有成本综合权衡后的结果。宝马通过“降价增配”的策略，试图在激烈的豪华车市场中重新夺回主动权。
宝马的官方降价颇具冲击力，起售价降至36.8万元，相比老款下调超过7万元。但这场降价更像是一场数字游戏——因为在新款上市前，老款5系的终端优惠后裸车价已经低至32-33万元。这意味着，对于市场而言，新款的实际入门门槛未必比清库存的老款更低。
目前，部分经销商对2026款5系的报价可以做到29.85万元左右。
奥迪A6L则采取了不同的市场策略，它没有高调的官方降价，但终端优惠一直非常可观。其入门车型（40 TFSI）的裸车价已经进入29-30万元区间，在价格绝对值上似乎更具吸引力。
因此，如果单纯比拼最低入手价，奥迪A6L目前略占上风。但宝马5系的新指导价体系，为未来留下了官方认可的价格调整空间。
配置价值：一步到位 vs. 付费解锁性价比的核心差异在于配置。2026款宝马5系主打“入门即高配”，将许多以往需要选装的功能变成了全系标配。
智能驾驶：全系标配L2级驾驶辅助，包含全速自适应巡航、车道居中保持等功能。
舒适功能：入门版就配备了前排座椅通风、副驾驶座椅记忆、后排座椅加热、四区自动空调和5G网络。
奥迪A6L则延续了“基础配置+丰富选装”的模式。其入门版的智能驾驶仅为基础的前方碰撞预警，全速自适应巡航需要额外花费2.8万元选装。像座椅通风、方向盘加热等实用功能，也大多需要付费解锁。更关键的是，其入门版甚至不标配电动尾门。
对于不希望费心选装、追求“一步到位”的消费者，宝马5系的标配价值感明显更高。
长期考量：养护成本与可靠性购车是一次性投入，但用车是长期过程。从长期持有成本看，宝马5系同样展现出优势。
保养与维修：宝马5系小保养费用约1800元。虽然奥迪A6L的双离合变速箱保养可能略便宜，但其7DCT机电单元的故障率被认为比宝马的8AT变速箱高一倍多。
燃油经济性：宝马5系搭载2.0T+48V轻混系统，WLTC综合油耗最低6.3L/100km，相比同排量纯燃油车型有一定优势。
保值率：根据市场数据，三年后宝马5系的残值率约为62%，而奥迪A6L约为58%。这意味着一台30万的车，三年后宝马能多卖约1.2万元。
当然，奥迪A6L并非没有长处。它的后排空间奢侈，底盘滤震高级感强，非常适合商务接待和家庭长途出行。但问题在于，其车机智能化体验一般，语音控制反应慢，对比新势力车型有差距。
最终的选择，取决于你把砝码放在天平哪一端。
