比亚迪对易三方的运用还不熟练
9系增混SUV,轴距普遍落在31xx mm,而标配后轴转向的腾势N9,竟也是如此。
友商把轴距定在31xx是无奈之举,没有标配后转,再加长就会影响驾驶体验。反之,N9应该把轴距做到3.3m以上,才能释放出易三方的威力。
更长的轴距比更小的掉头半径,在用户心里的价值要高的多。
比亚迪对易三方的运用还不熟练
9系增混SUV,轴距普遍落在31xx mm,而标配后轴转向的腾势N9,竟也是如此。
友商把轴距定在31xx是无奈之举,没有标配后转,再加长就会影响驾驶体验。反之,N9应该把轴距做到3.3m以上,才能释放出易三方的威力。
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