1️⃣ 硬件成本下不来 - 中大型车身+长轴距+双侧电滑门，结构确实复杂。 - 新能版需要更大电池、独立悬架、高阶智驾。 - 20万内很难配齐真MPV舒适和安全的标准。 2️⃣ 用户需求决定定位 - 家用：二胎/三胎家庭，要大空间、二排舒适、静音、更要安全。 - 商务：接待需要气场、豪华感、隐私配置。 3️⃣ 市场销量集中在20万+ - MPV销量TOP主力（GL8、赛那、腾势D9、传祺M8等）均在20万+ - 20万以下多为入门紧凑型，空间差很多。
20万+难道是真MPV的成本门槛？
1️⃣ 硬件成本下不来 - 中大型车身+长轴距+双侧电滑门，结构确实复杂。 - 新能版需要更大电池、独立悬架、高阶智驾。 - 20万内很难配齐真MPV舒适和安全的标准。 2️⃣ 用户需求决定定位 - 家用：二胎/三胎家庭，要大空间、二排舒适、静音、更要安全。 - 商务：接待需要气场、豪华感、隐私配置。 3️⃣ 市场销量集中在20万+ - MPV销量TOP主力（GL8、赛那、腾势D9、传祺M8等）均在20万+ - 20万以下多为入门紧凑型，空间差很多。
20万+难道是真MPV的成本门槛？
