别人夺冠发奖金，张雪机车夺冠，差点把自家厂子干停摆。 100多个小时狂收5543台大定，去年1万多平老厂区硬挤2.5万台产能就快冒烟，今年6万台指标直接把老厂逼到极限。 重庆两江新区反应速度，合资品牌看了都得冒冷汗。 3月30号直接拍板，果园港综保区近200亩地专供建厂，资金设备全包，还派俩专员天天盯进度。 普通人办事跑断腿，它能这么横，就因为人家靠自研三缸机，在国际赛场把国旗升起来了。 这事儿看着是企业走运，其实是人家把身家性命押在技术上。 用自己名字给车命名，就是把口碑、信誉全绑在产品上，造不好车，自己先砸招牌。 这种敢赌、敢扛的劲头，现在很多企业真比不了。 重庆本来就是老摩都，产业链底子厚，张雪机车起来，能带着整个国产摩托往上走，掀掉国外品牌躺着暴利的桌子。 这不是一家企业的胜利，是整个产业往上捅的机会。 现在订单爆、产能跟不上，批地建厂是及时雨。 但真正的考验还在后面，赛道夺冠是一回事，量产车的耐用性、品控、售后，才是能不能站稳市场的关键。 能把冠军实力落到老百姓骑的车上，才算真赢。【来自懂车帝车友圈】