昨天华为乾崑技术大会关于ADS 5的一些重点，大家可能还看得不是很清晰，我后续解读解读。先说一个重点： ADS 5可以在人驾100km/h下，对路边突然滚出来的轮胎迅速响应，稳稳刹停，这个难度非常大。
很显然辅助驾驶状态下也会具备这样的能力，而这样的能力，正是走向L3自动驾驶的基本功之一。因此这一个测试背后的意义远不仅仅是“能躲轮胎”那么简单。华为乾崑智驾ads5正式发布华为乾崑智驾ads5华为乾崑技术大会
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很显然辅助驾驶状态下也会具备这样的能力，而这样的能力，正是走向L3自动驾驶的基本功之一。因此这一个测试背后的意义远不仅仅是“能躲轮胎”那么简单。华为乾崑智驾ads5正式发布华为乾崑智驾ads5华为乾崑技术大会
