4月24日，法国总统马克龙表示，欧洲工业当前面临的主要挑战之一，是中国问题。中国正在摧毁欧洲大部分工业——而我们对此的反应明显过于迟缓。

以汽车业和机床行业为例，中国的冲击显而易见。去年，中国直接导致德国损失了25万个就业岗位。法国受到的冲击相对较小，是因为法国在这些领域的去工业化早在数十年前就已完成。

这话听着挺刺耳，但我琢磨着，马克龙这回是把因果给搞颠倒了。

咱们先把那“25万”这个数字拎出来晒晒太阳。根据安联贸易发布的研究报告，这个数字其实是最坏情况下的推演结果，指的是如果中美打贸易战，中国商品被迫转向欧洲市场可能带来的风险，而不是已经发生的既定事实。

马克龙一开口就把可能性变成了既成损失，这修辞手法，玩得够溜。

说白了，欧洲汽车和机床现在日子难过，锅全甩给中国，这公平吗？

德国大众、宝马在中国市场躺赚了几十年，现在中国本土品牌靠电动车技术站起来了，欧洲车企自己点错了科技树，在电动化和智能化上慢了好几拍，回过头来怪对手太强？

这就好比跑步比赛，你自己偷懒不训练，跑不过人家了，就说人家不应该存在。

再看法国的“幸灾乐祸”。

马克龙说法国受伤小是因为早就去工业化了。这话听起来像自嘲，实际上却透着一股酸味。

法国制造业就业岗位从上世纪80年代的510万一路跌到2013年的290万，这本该是个警示，现在反倒成了马克龙口中的“护身符”。

这不就承认了嘛，法国自己先把工业底盘给拆了，没有“靶子”让中国打，所以“损失小”。这种“我穷我怕谁”的逻辑，用在总统发言里，不觉得寒碜吗？

更有意思的是，马克龙这张嘴，翻脸比翻书还快。

就在4月初，他还跑到日本去搞什么“稀土联盟”，公开说要摆脱对中国稀土的依赖。一扭头，又说要和中国谈合作。一个人前后说话能不能别这么打脸？

这种一边在新能源、关键产业链上给中国使绊子，一边又抱怨中国竞争太强的人格分裂式操作，恰恰暴露了欧洲面对中国崛起时的焦虑与无措。

别光听他说什么，要看他做什么。

法国嘴上喊着“去风险”，身体却很诚实。空客的订单拿到手软，奢侈品在中国卖得飞起。

所谓的“中国摧毁欧洲工业”，在马克龙嘴里是“灭顶之灾”，在账本上却是某些企业实打实的利润。

这出戏码，其实是欧洲政客的老把戏了。

和美国没谈拢生意？

去中国签个单吓唬吓唬美国。被中国电动车卷得睡不着觉？赶紧喊两句“中国威胁”给国内选民听。既要赚中国的钱，又要说中国抢了饭碗，天底下哪有这么便宜的事？

马克龙现在的操作，看着更像是为了转移国内矛盾。

法国退休制度改革闹得鸡飞狗跳，黄马甲时不时上街溜达，这时候把矛盾外化，把“中国制造”竖成靶子，总比承认自己改革失败要容易得多。

真实的商业世界从来不用嘴投票。

德国车企一边在政治场合喊着“脱钩”，一边加大对中国的投资。因为资本是最诚实的，哪里有利润，哪里就有产业链。所谓的“摧毁”，不过是市场这块试金石在检验谁在裸泳罢了。

中国发展到今天，靠的是实打实的勤劳和汗水。

如果竞争就意味着“摧毁”，那欧洲大航海时代的殖民扩张算什么？工业革命初期对全球手工作坊的碾压又算什么？现在轮到中国凭借全产业链优势和工程师红利在高端制造业发力了，欧洲就喊疼，这明显是“只许州官放火，不许百姓点灯”。

马克龙当然知道，问题的根源不在中国。

欧洲工业竞争力下降，根子在社会福利负担过重、劳动法僵化、能源成本飙升，以及最重要的一点——创新活力的枯竭。不敢面对真实问题，只想找个外部敌人来发泄情绪，这才是欧洲工业最大的悲哀。

至于那个“被摧毁”的德国，最近也在悄悄调整调门。

默茨访华带走了大把订单，态度变务实了不少。政客们心知肚明，在一个深度交融的全球经济体系中，没有谁能真正关起门来自己玩。

马克龙这次的表态，更像是一种政治上的“撒娇”。

他想通过渲染“中国威胁”，来换取欧盟内部对其产业政策的支持，以及美国在关税上的让步。这更像一盘政治大棋，而不是真正的经济宣战。

只不过，这把火能不能烧起来，得问问市场上那些用钞票投票的企业家们愿不愿意当炮灰。

各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

法国科技战略