很多朋友在问：今年的汽车消费市场能不能起来了！

我们从周期的角度来看：

1、上一波乘用车的销量高峰期是：2016年-2018年，三年时间累计销量6928万辆，平均每年2309万辆——这是中国乘用车在国内市场首次达到2300万辆的平台！

2、这一波乘用车的销量高峰期：2023年-2025年，三年时间累计销量6893万辆，平均每年2298万辆——这一波高峰期主要就是上一波首次购车的更新周期，这样也能看到6/7座大车的爆发性增长；

3、高峰周期过后，将会进入低谷期，这就是再正常不过的！

- 2019-2022年，四年时间累计销量8165万辆，平均每年2041万辆——这个数据相当于16-18年2300万辆，下滑超过10%；

- 如果不出意外，2026-2028年将会进入这一波的低谷期，预计每年的平均销量在2050-2100万辆的水平，相当于23-25年的2298万辆，下滑10%；

4、大盘下滑，但是结构性机会在哪里？具体的数据，我们明天聊。

- 在2019-2022年的低谷期，恰恰迎来的传统豪华品牌的高峰期，传统豪华品牌的份额从元的11%，直接提升到13%；

- 那么在2026-2028年这个周期，对于自主新豪华品牌而言，也将迎来久违的超越传统豪华品牌的机会！

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