刚看了下广汽丰田首场高管拆车直播，现在敢拆车亮用料的厂商真不多，尤其是是敢公开直播拆车的更是屈指可数，广汽丰田这波是真有大厂硬实力和底气在身上的。

尤其是大家非常关注的电池安全方面，丰田定制电池加持，底部三层+侧面碰撞三重电池防护搭配四层热安全管理以及高规格耐高温电芯材料和独创工艺，从拆解来看，电池的安全冗余广汽丰田确实做得很到位。

车身安全方面从拆车来看，广汽丰田铂智7也是很扎实，白车身高强度钢和铝合金占比73%超1000MPa高强度钢占比40%，乘员舱四根1500MPa热成型钢横梁，多角度的高强度保护车内乘员安全。

底盘用料方面更是挺猛，前双叉臂+后五连杆，双腔空悬+SDC减振器都是高端车型有的配置加上丰田多年底盘调校经验，底盘操控这块是真没毛病，同时铂智7双腔空悬敢保10年这个举措也是说明了广汽丰田对自家产品用料很有信心并且充分验证了可靠性和耐用性。

不管是直播拆车展示车身强度，做工底盘用料和电池安全冗余，还是双腔空悬质保十年都能看出大厂造车的品质和担当的实力所在。广丰高管首次直播详解丰田定制电池广丰高管首谈铂智7双腔空悬为何敢保10年