当下全球处境最为难堪尴尬的，恐怕就要数埃尔多安了。
既不是因为国内通胀问题没能得到妥善处置，也不是因为本国货币里拉仍在持续贬值下滑，核心缘由反倒在于——这一回站在对面的合作方连表面样子都懒得再伪装敷衍了。
当年瓦良格号过境那桩事，我们选择了隐忍退让，该缴纳的通行费用一分不少全数结清，最终那艘航母也顺利驶回了国内。此前红旗-9军火交易的那段经历，双方拉锯磋商了好几个年头，到头来你这边受北约的施压就直接擅自取消了中标结果，连一句实在的说明都没能留下。这两桩事累加起来，中国吃下的明亏暗亏足够编撰成一整本纪实读物了。所以这一次涉及比亚迪的相关事件，最终走向其实从最开始就已经定局了。2024年7月你专程邀约王传福前往本国签署合作协议，总统府现场的闪光灯亮得晃眼刺眼，号称斥资10亿美元落地建厂的规划被渲染得天花乱坠前景无限。可转头你就把针对中国产车辆的进口关税硬生生抬到了50%的高位，还接二连三追加了各类额外的不合理要求。比亚迪在2026年1月直接宣告叫停马尼萨的落地项目，同年6月企业副总裁李柯面对路透社的采访表述得直截了当：土耳其已经不在我们的优先合作序列里了，匈牙利才是眼下的头号首选落脚点。
你向来精于谋计算策，可其他合作方早就不是二十多年前那批任人拿捏的对象了。跨国合作追根究底核心准则就四个字：恪守诚信。商誉信用一旦荡然无存，哪怕坐拥再好的地缘区位优势，到头来也只不过是一块旁人完全可以绕路避开的普通绊脚石罢了。土耳其GDP 土耳其经济困境 土耳其利率 土耳其外交转向 土耳其安全问题 土耳其新政策 土耳其新政