特朗普大概率也没想到，自己让中国失去了委内瑞拉的石油后，中国转头找到了加拿大，碰巧的是，加拿大正好有卖不出去的石油。

2025 年特朗普重返白宫后，头几板斧就砍向了委内瑞拉。先是 2 月底直接撤销了拜登时期给的石油交易豁免，紧接着 3 月底又抛出了个 "二级关税" 的狠招 —— 任何敢买委内瑞拉石油的国家，跟美国做生意时都要被加征 25% 的关税。

说白了就是连坐：你不跟我一起制裁委内瑞拉，我就连你一起罚。这招不可谓不狠，等于把全球买家都架在火上烤。

作为委内瑞拉曾经的重要石油买家，中国的进口量自然受到了直接冲击。

按特朗普的算盘，掐断委内瑞拉这条线，中国的能源供应就得紧张几分，多少能增加点谈判筹码。可他显然低估了全球石油市场的弹性，也高估了自己制裁的精准度。

中国缺的从来不是 "委内瑞拉的石油"，而是 "石油" 本身。东边不亮西边亮，这条供应链断了，自然有别的渠道补上。而这一次，补上缺口的居然是美国的邻居 —— 加拿大。

说起来加拿大也是挺憋屈的。堂堂全球第四大产油国，石油储量排世界第三，光阿尔伯塔省的油砂就多得挖不完，可偏偏卖不出去。

原因说出来也简单：过去几十年，加拿大石油几乎全靠美国这一个买家，90% 的原油都通过南北管道往美国送，妥妥的美国 "能源后院"。

结果美国自己搞出了页岩革命，从石油净进口国摇身一变成了出口国，加拿大这后院的油，突然就不香了。

更要命的是运输问题。加拿大产油区都在内陆西部，想卖到亚洲市场，得先把油运到西海岸港口再装船。可就这么一条东西走向的跨山管道，修了十几年，拖了又拖，运力一直上不去。没管道就只能靠火车甚至卡车运，成本直接翻两三倍，根本没法跟中东、俄罗斯的油竞争。

一边是美国市场饱和，油卖不动；一边是运不出去，只能眼睁睁看着油砂埋在地下。

那些年加拿大石油业愁得不行，国际石油巨头纷纷抛售油砂资产，壳牌、康菲、道达尔排队撤资，阿尔伯塔省的经济跟着一路走低。

就在这个节骨眼上，两件事凑到了一起。

第一件，加拿大跨山管道扩建工程 2024 年 5 月终于正式运营了。这条花了 340 亿加元的管道，运力直接翻了两倍，达到每天 89 万桶，第一次把加拿大西部的油砂大规模送到了太平洋沿岸，具备了出口亚洲的硬件条件。

第二件，就是特朗普制裁委内瑞拉，给中国腾出了采购空间。

两边一碰头，生意就成了。

数据不会说谎。跨山管道扩建投运后，2024 年 6 月开始，加拿大向中国出口原油平均达到每天 20.7 万桶。

这个数字是什么概念？2013 到 2023 这十年间，加拿大对中国的原油出口平均每天才 7000 桶，等于直接翻了近 30 倍。

到 2025 年 2 月，跨山管道输送的原油里，一半以上都运往了中国，光这一项就给阿尔伯塔省创收 27.8 亿加元。

中国买家也不是做慈善，核心原因还是一个字：便宜。

加拿大冷湖矿区的油砂重油，运到中国的交付成本，比伊拉克巴士拉重油每桶还便宜约 10 美元。同样是重质原油，炼厂都能用，价格还更实惠，没道理不买。

而且从能源安全角度讲，这也是笔好买卖。过去中国原油进口高度依赖中东、非洲航线，马六甲海峡始终是个心结。增加北美来源，等于把鸡蛋多放了一个篮子里，进口渠道更分散，风险也就更低。

有意思的地方就在这。特朗普费尽心机制裁委内瑞拉，想切断中国的石油供应线，结果反倒是帮加拿大打开了中国市场，也帮中国找到了新的稳定油源。

相当于美国出政策，中加两国做生意，最后美国自己什么好处都没捞着。

更讽刺的是，加拿大还是美国的盟友。眼看着盟友把石油大量卖给中国，美国还没法说什么。毕竟加拿大搞出口多元化，减少对美国市场的依赖，人家自己的主权，美国总不能连盟友卖油都管。

这其实就是美国单边制裁的老问题了：总想靠强制手段重塑全球供应链，可市场规律从来不会听谁的指挥。你堵死一条路，资本和商品自然会找到另一条路，最后往往是制裁发起国自己搬起石头砸了脚。

委内瑞拉的油少了，加拿大的油就补上；俄罗斯的油受限了，中东的油就多卖。全球石油贸易是张四通八达的网，不是几根线就能拴死的。

当然也不是说中加石油贸易就一点问题没有。加拿大油砂开采成本高、碳排放大，长期来看有环保压力，跨山管道也时不时遭遇环保抗议。

但至少在当下，这确实是一场双赢的交易 —— 加拿大解决了石油滞销的燃眉之急，中国多了一个稳定的原油供应方。

至于特朗普当初按下制裁按钮时，有没有想到会是这么个结果，那就没人知道了。反正国际政治这盘棋，常常是你以为将军了，转头才发现，自己随手走的一步，反倒给对方送了个大礼包。