现在智驾的普及速度可以说是相当之快了，随之而来大家对『智驾安全』的关注度也越来越高。车主使用智驾顾虑最大的一点其实就是偶发事故之后『权责模糊、风险转嫁』，传统的智驾险每年得额外掏钱、赔付有上限、出险记录还挂钩个人车险导致次年保费上涨，遇到安全问题更多是保险公司在兜底，车企往往并没有真正扛起责任。

比亚迪给出的解决方案就相当硬核了——智能泊车+城市领航『双兜底』，全程零额外花费，经判定为智驾系统引发的事故，车辆维修、财产及人身损失全额赔付且不设上限，责任由车企直接承担，不走车主个人车险，不影响后续保费。车企亲自下场把智驾安全责任担起来，放眼整个车圈都是相当罕见的存在，比亚迪也成为了全球唯一实现『双场景官方兜底』的车企

迪子敢这么承诺，靠的就是实打实的技术底气。超 315 万辆智驾车型保有量、日均超 2 亿公里的真实路况数据、超 5000 人的智驾研发团队，再加上全栈自研的天神之眼智驾系统和刚刚发布的 4nm 智驾芯片璇玑 A3，这一整套组合拳让比亚迪有底气、有实力把事故责任从用户身上接过来，让智驾真正能够日常用、放心用，这就是『以硬核实力为用户兜底』！

在智驾安全方面，车企能给到最大的诚意其实就是『兜底+担责』，敢拿出兜底承诺才是真底气真自信，比堆砌纸面参数、卷各种实验室数据来得直接得多。技术 + 责任并举，确实该成为车圈的下一个发展大势了