23万的YU7，雷总这波认错够坦诚
雷总自己站台上说，当初砍掉标准版是“重大失误”，弹幕刷屏“八败两胜”。我觉得这话说得挺实在的。之前YU7最便宜都要25万多，入门门槛太高了，卖不动太正常了。前几个月销量跌得厉害，雷总这次算是被市场教育了。
说回这台标准版。电池从98度缩到73度磷酸铁锂，续航降到643公里，但752V高压快充没砍，激光雷达和智驾终身免费也都在。比老款长续航版便宜了两万，换来少跑200公里左右的续航。这个取舍，我觉得家里有桩的通勤党能接受，没桩的话真得掂量掂量。
槽点也有。零百加速5.9秒，比长续航版慢了快1秒，电门那股猛劲儿确实少了点。另外看论坛有人反馈，标准版的刹车脚感偏软，初段虚位明显，得花时间适应。23万的车，细节上还能再打磨打磨。
不过最让我有好感的是雷总这次“听劝”的态度。能把砍掉的版本重新拿回来，比硬撑着“高端定位”要真诚得多。YU7能不能重回巅峰不好说，但至少，它不再端着架子了。